Дороги

[еремей зонов]

2Alexxius

купе стоит 5262

Да, точняк, на сегодня именно столько. Но мы платили в июле, дома уточню, сколько точно.

[Fergus]

В качестве развлечения обе Кореи возят туристов к единственному месту, где границу можно перейти. Строения на заднем плане — южнокорейские, бараки стоят ровно посреди границы. Особенно бросается в глаза разница между дорожным покрытием северной и южной сторон. Мне ни разу не попадалось исследование на тему того, почему при капитализме дороги ровные, а при коммунизме — говеные. В данном конкретном месте климат точно один и тот же.

 

 

Отсюда

[xcb]

А у нас Погибшему ГиБДДшнику Героя Кузбасса дадут,

А статистику смотришь и жутко становится.

По состоянию на 18 ноября 2012 года на территории Кемеровской области зарегистрировано 3460 автоаварий в результате которых 494 человека  погибло и 4378 - травмировано. В результате дорожных трагедий погибло 18 и травмировано 402 детей. По вине водителей, находящихся в состоянии опьянения, зарегистрировано 146  автоаварий.

[Takeda]

Немного по поводу статистики ДТП:

 

Вообще дорожно-транспортные происшествия, случившиеся по вине водителей, находящихся в состоянии алкогольного опьянения,  у нас в последнее время (видимо, в связи с кампанией по борьбе с пьянством) называют едва ли не главной причиной гибели людей на дорогах, хотя, скажем, в ДТП из-за неудовлетворительного состояния дорог и улиц их гибнет не в пример больше. Так, по статистике МВД РФ, в «пьяных» ДТП за 8 месяцев 2012 года в Кировской области погибли 23 и ранены 124 человека – соответственно в 1,9 раза и в 2,7 раза меньше, чем в ДТП из-за неудовлетворительного состояния дорог и улиц, в результате которых погибли 44 и получили ранения 333 человека. При этом на долю дорожно-транспортных происшествий, причиной которых стало плохое состояние дорожной сети, приходится 20,3% общего числа ДТП, то есть практически каждое пятое, в то время как на долю «пьяных» ДТП – лишь 7,1%, то есть каждое четырнадцатое. И, если по числу «пьяных» ДТП в Кировской области наблюдается заметное (-8,9%) снижение в сравнении с январём-августом 2011 года, то по части ДТП из-за плохих дорог, наоборот, зарегистрирован  резкий (+34%) рост. Тем не менее, руководители правоохранительных органов, равно как и региональных органов власти упрямо называют главной угрозой для безопасности дорожного движения именно пьянство, а не плохое состояние дорог.

 

http://7x7-journal.ru/item/21361?r=kirov

[xcb]

2Takeda

Рост ДТП - это во многом спекулятивная цифра. Потмоу что большинство из них это - догоняшки, и несоблюдение боковых интервалов. Как ни странно - но основной причиной стало - распространение ОСАГО, как говорят уже многие "А хрен ли мне боятся - страховая заплатит ему!!!". С другой стороны - по большому счету и пофиг, это ДТП не страшные, опасный лишь пробками. А вот тут уже претензии к ГиБДД, это их обязанность максимально быстро реагировать. Сильно спасает институт Аваркомов, быстро приехали быстро оформили учитывая что у нас один вызов 1500. понятна их оперативность

 

Страшны другие ДТП - с жертвами. У нас тут вчера Туарег врубился в Voxy стоявшую на светофоре. Вокси в хлам (1-200), тур в хлам. Водитель тура был пьян в стельку (и пролетел пол города под 200) и такое постоянно. Причина - Нехватка машин ДПС, патрулирующих непосредственно улицы, опять камень в сторону ГиБДД.

 

Третья причина - это сами водители, постоянно - проезд на красный, постоянно выход в лоб и езда по встречке. тут только одно - озаконивать видеорегистраторы. Когда человеку придет в конце месяца 30 минут видео, и штраф тысяч на 40.0 многие начнут ездить спокойно и по ПДД. а сейчас - "Я же никому не помешал!!!" - Бац и на пустой дороге разворачивающийся механизм получает удар в левую дверь.

Повторюсь - основные причины смертей - лобовые столкновения (не только машина - в машину, но и в жесткие предметы вне дороги).

[Takeda]

2xcb

 

Вы подсознательно опускаете состояние дорог как причину дтп?

 

Вот, к примеру:

 

Повторюсь - основные причины смертей - лобовые столкновения (не только машина - в машину, но и в жесткие предметы вне дороги).

 

А что с разделительными полосами, кривыми ограждениями, собранными не в ту сторону?

 

По моему опыту, к примеру, как минимум 70 % косячных и опасных ситуаций вызвано именно дорогой. Ямами, грязью, песком, упавшими ограждениями во время дорожных работ, отсутствием знаков, к примеру, о снятом асфальте, отсутствием знаков о поворотах, отсутствием предупреждающих знаков о пешеходных переходах, уклоном полотна вовнутрь поворота, резкой сменой полосности , идиотской разметкой автобусных полос и т.д. и т.п.

Изменено 19 ноября, 2012 пользователем Takeda

[vergen]

2xcb

Водитель тура был пьян в стельку (и пролетел пол города под 200) и такое постоянно

т.е. возможно, что причина не в пьянстве, а в превышении скорости???

постоянно выход в лоб и езда по встречке

что нередко связано с состоянием дороги

[xcb]

2Takeda

пункт ПДД 10.1 уже отменили?

 

Судя по родноу городу и окрестностям, основная беда - неграмотно расставленные знаки, которые не соблюдают неграмотные водители

основная беда - очередность проезда нерегулируемых перекрестков, исходя из знаков приоритета

 

2vergen

т.е. возможно, что причина не в пьянстве, а в превышении скорости???

был бы трезв - не гнал бы с такой скоростью, или не врубился бы в стоящую машину.

 

что нередко связано с состоянием дороги

как выше уже писал - есть пункт ПДД спецально заточенный под это дело.

 

Едешь едешь 120 а тут - оп и яма руль влево и улетел, а знак перед этим "Впереди несколько километров хреновой дороги" - никто не узрел.

 

Обращю внимание - я говорю именно о ДТП с человеческими жертвами.

 

У нас тут построили магистраль, единсвенную за Уралом, с разделительным Металлическим отбойником по всей протяженности. и практически сразу после открытия - http://vesti42.ru/news/accidents/0002906/

кто им доктор?

[vergen]

2xcb

был бы трезв - не гнал бы с такой скоростью, или не врубился бы в стоящую машину.

да ну, ничуть не удивлюсь что он и трезвый бы гнал свои 200. Ехал бы положенные 60 - проехал бы и бухим.

Едешь едешь 120 а тут - оп и яма  руль влево и улетел, а знак перед этим "Впереди несколько километров хреновой дороги" - никто не узрел.Обращю внимание - я говорю именно о ДТП с человеческими жертвами.

1. 120 ездить нельзя емнип вообще

2. а когда дорога без разделительной полосы? а когда и обогнать даже по правилам - только по встречке?

а когда в городе всяких реклам и огоньков столько, что знаки пропускаешь?

а в ином место - пешеходный переход не освещен - и человека пока он перед тобой не появится - не видно?

и т.д. и т.п.

[xcb]

2vergen

1. 120 ездить нельзя емнип вообще

Вот именно

2. а когда дорога без разделительной полосы? а когда и обогнать даже по правилам - только по встречке?

И что в этом сложного?

а когда в городе всяких реклам и огоньков столько, что знаки пропускаешь?

надо на дорогу смотреть а не пялится на рекламу.

 

а в ином место - пешеходный переход не освещен - и человека пока он перед тобой не появится - не видно?

Надо фары нормлаьные ставить. и скорость держать минимальную в таких условиях.

[Takeda]

2xcb

П. 10.1 ПДД -универсальная отмашка для тех кто не умеет строить дороги и озабочен не безопасностью движения, а сбором дани. ямы и канавы сразу после апекса закрытого поворота не видны.

Изменено 20 ноября, 2012 пользователем Takeda

[xcb]

2Takeda

Кстати на дроме недавно человек отписался как выиграл суд у ДРСУ когда машина его попала в яму.

Но мы говорим о ДТП с человеческими жертвами.

[Takeda]

Знаешь, я регулярно вижу машины вылетающие на одном и том повороте из-за неправильного профиля. То что там не было жертв, исключительно вопрос везения.

[xcb]

2Takeda

ты же сам видишь - слово ВЫЛЕТАЮЩИЕ, тут главное. неумение приспособится к дороге - печально кончается.

[Цудрейтер]

Совершенно согласен с xcb. Дорожная обстановка дорожной обстановкой, но от бл@дь толпы шумахеров на улицах не защитят ни идеально профилированные дороги ни бетонные надолбы. Они же вот так и разговаривают о дорожном движении - не еду а "вваливаю", не проезжаю поворот а "вхожу в него", не сколько стоит страховка твоего автомобиля а "сколько коней".

 

Никто не знает смайлика с дятлом, а?

Изменено 20 ноября, 2012 пользователем Цудрейтер

[Konst]

2Цудрейтер

Или так.

Изменено 20 ноября, 2012 пользователем Konst

[Цудрейтер]

2Konst

Вуди - дятел веселый. А среднестатистический россиянец за рулем - дятел угрюмый, ака долбо@б.

Изменено 20 ноября, 2012 пользователем Цудрейтер

[vergen]

2xcb

Вот именно

т.е. в превышении скорости виновато и государство?

давно могло бы ввести запрет на продажу машин, могущих развить скорость более 110 км/ч.

И что в этом сложного?

по встречке едут другие машины, и им тоже хочется пообгонять

надо на дорогу смотреть а не пялится на рекламу.

когда рекламы много - внимание хочешь не хочешь, а рассеивается и помимо реклам есть куча других огоньков.

Надо фары нормлаьные ставить. и скорость держать минимальную в таких условиях.

Когда темно и кусты, никакие фары не помогут, а если ещё и знак черти где и повернут черти как....

2Цудрейтер

Совершенно согласен с xcb. Дорожная обстановка дорожной обстановкой, но от бл@дь толпы шумахеров на улицах не защитят ни идеально профилированные дороги ни бетонные надолбы. Они же вот так и разговаривают о дорожном движении - не еду а "вваливаю", не проезжаю поворот а "вхожу в него", не сколько стоит страховка твоего автомобиля а "сколько коней".

Правила движения с нужной скоростью - нарушают все.

Просто кто-то едет быстрее на 10 км/ч, а кто-то быстрее на 100 км/ч.

Но тем не менее - сведение всех аварий к тому, что автомобилисты все говно - не верно.

Изменено 20 ноября, 2012 пользователем vergen

[Takeda]

Замечательная логика. Дороги, конечно, дерьмо , но виноваты те , кто к ним не умеет приспособиться. А то кто ж еще может то быть виноват .

 

Тут вопрос правда есть - за что тогда платить налоги и содержать банду ленивых дармоедов, которые никогда не виноваты.

Изменено 20 ноября, 2012 пользователем Takeda

[vergen]

2Takeda

У меня есть альтернативный вариант.

Виноваты производители машин.

На современных машинах ыностранных - когда едешь скорость не чувствуется.

Вот люди и гоняют.

А ехали бы на ваз-2106 - фиг бы гоняли как сумачечие

 

ps. кроме шуток - но ведь и в этом своя правда - есть.

Изменено 20 ноября, 2012 пользователем vergen

[xcb]

2vergen

т.е. в превышении скорости виновато и государство?

В убирании с улиц ДПС экипажей - виновато только государство. Этого перца могли остановить уже давно - а некому. Ибо сокращены.

 

по встречке едут другие машины, и им тоже хочется пообгонять

щас вообще не понял к чему это сказано, полагаю с понятием Обгон из ПДД, знакомы.

 

огда темно и кусты, никакие фары не помогут, а если ещё и знак черти где и повернут черти как....

Вот ты мне скажи - почему ни я (три раза по дереву), никто с моей родни и близких знакомых ни разу не сбивали пешеходов? А накручено километров много (я за 5 лет 150). Видать пора задать вопрос - Что мы не так делаем?

 

2Takeda

Утрировать - не надо. я сказал что часть ДТП (мелких) из-за несовершенства нашей дорожной сети, особенно в плане знаков. Полно мест когда едешь, на гору заезжаешь - Оппа поворот на 90 Тока верный навигатор верещит (жить хочет железяка).

 

Но не поверите - есть у нас парадоксы, как только делают дорогу отличную - тут же резко повышается количество ДТП Народ гонять резко начинает

 

Повторю еще раз - Встречка, не предоставление приоритета и проезд на красный свет. Плюс конечно - наезды на пешеходов. Вот с чем надо боротся.

[xcb]

2vergen

ps. кроме шуток - но ведь и в этом своя правда - есть.

нету неучитываете ДВА момента.

1) Средства безопасности в современных авто - намного круче.

2) На ВАЗ 2106 гоняют еще хлеще, а остается после аварий от них меньше.

[Takeda]

Ага, как из за дорог - так мелкие. Не сомневался. А что до "отличных дорог" - видно не такие уж они и отличные, раз ДТП много.

Встреча и не предоставление приоритета во многом связаны с идиотской планировкой дорог. Типа развязок на мкаде. На езды на пешеходов - с необорудованностью пешеходных пешеходов.

Изменено 20 ноября, 2012 пользователем Takeda

[vergen]

2xcb

щас вообще не понял к чему это сказано, полагаю с понятием Обгон из ПДД, знакомы.

поясню, тут всё просто, кто-то лучше оценил скорости и рассояние, кто-то хуже. Объезд по встречке - всегда дополнительный риск.

В том году из-за меня мужик по обочине объезжал, в этом году я из-за другого. При том по сути ни там ни там - я не виноват, и вообще не понятно кто виноват. Будь поменьше внимательности или побольше скорость - могла бы быть авария.

 

Вот ты мне скажи - почему ни я (три раза по дереву), никто с моей родни и близких знакомых ни разу не сбивали пешеходов? А накручено километров много (я за 5 лет 150). Видать пора задать вопрос - Что мы не так делаем?

А может везёт?

Я в этом году недалек был от сбивания. Темно, у обочины стоят машины знак не видно, полоски старые - их тоже не видно (ночь, дождь). Выскочил пешеход прямо под фары. Ну хорошо я езжу не быстро в таких условиях, хотя по знакам мог ехать 60, а если как общепринято то и 80. А ещё я достаточно молод, и у меня хорошее зрение. А будь мне 60 лет и/или зрение похуже, особенно ночное?

нету  неучитываете ДВА момента.1) Средства безопасности в современных авто - намного круче.2) На ВАЗ 2106 гоняют еще хлеще, а остается после аварий от них меньше.

это не так важно.

на большой скорости реакция не та, и аварийность опаснее.

А средства безопасности важны для водилы, а не для пешехода.

т.е. на 100 км/ч, так не протаранишь как на 200.

Да и страшно на 06 ехать больше сотни (я сомневаюсь что это физически реально), т.е. только совсем дурные гоняют или сильно опытные, а на иномарках - многие - это же просто!

Изменено 20 ноября, 2012 пользователем vergen

[Takeda]

2vergen

Ездил на шестерке со скоростью 150. Не за рулем