Машинки

[agnez]

  xcb сказал:

Алгоритм работы карлсонов изменили уже...

Так это как раз легко поправимо. 

[Fergus]

  Цитата

Названы российские цены на Renault Kaptur

  Показать контент

Компания Renault официально представила кроссовер Kaptur, разработанный специально для российского рынка. Производство модели запущено на московском заводе марки. После этого машина также появится в Белоруссии, Казахстане, Армении и Азербайджане. Стоимость базового кроссовера составит 799 000 рублей (с учетом скидки 60 тысяч рублей по программе утилизации). Первые товарные автомобили появятся у дилеров в середине июня.

Габаритная длина кроссовера составляет 4333 миллиметра, ширина — 1813 миллиметров, высота — 1613 миллиметров, а размер колесной базы равен 2673 миллиметрам. Клиренс равен 204 миллиметрам, а объем багажника — 387 литров (или 1200 литров при сложенных креслах второго ряда).

«Каптюр» построен на платформе B0, которая используется на Renault Duster и Nissan Terrano. Также кроссовер унаследовал и их силовые установки: 1,6- и 2,0-литровые бензиновые моторы мощностью 114 и 143 лошадиные силы. Первый из них сочетается исключительно с передним приводом, второй — с полным.

Единственным нововведением в линейке стал вариатор с семью «виртуальными» передачами, который с сентября будет предлагаться с базовым агрегатом 1.6. До этого для мотора станет предлагаться только пятиступенчатая «механика». Двухлитровый двигатель доступен с шестиступенчатой МКП и с четырехдиапазонным «дастеровским» «автоматом» DP8.

http://motor.ru/news/2016/05/23/pricekaptur/

Что это? Замена Дастера?

Изменено 23 мая, 2016 пользователем Fergus

[Золд]

Да подороже дастера то

[agnez]

  Fergus сказал:

Что это? Замена Дастера?

Нет, Каптур - это мини кроссвер на базе Клио. Просто вышла новая модель этой марки.

[Takeda]

  agnez сказал:

Нет, Каптур - это мини кроссвер на базе Клио.

А вроде бы на базе Дастера - Ниссана Террано

[agnez]

@Takeda, 

Ну не знаю. Каптур у нас продается вот такой:

Есть ещё Рено Каджар, чуть больше размером:

[Золд]

Как то дизайн мыльный ))

[Игорь]

  Золд сказал:

Как то дизайн мыльный ))

угу.Чисто бабский автомобиль. Как Ниссан-Жук или Гетцы всякие...

[WiSt]

@Золд, 

На последние Хонды СРВ чем-то похож

[Золд]

Вот не бабский дизайн! ))

или вот:

Остальное всё мыло )) ИМХО.

[WiSt]

  Золд сказал:

Вот не бабский дизайн! ))

подожди, подожди... я еще один дизайн из этого ряда знаю

[agnez]

  Игорь сказал:

угу.Чисто бабский автомобиль.

Особую пикантность сему заявлению придает то, что она написана ездящим на сугубо "бабской" Хонде CR-V. 

Изменено 28 мая, 2016 пользователем agnez

[Золд]

@agnez, то что ты считаешь бабским это одно, а на чем ездишь это другое )) допустим если жене отдельных авто не покупать - то приходится брать, что она выбирает )) ёмаё.

@WiSt, ну и чо ) сколько я на такой наездил, сколько перездил )) в 90ые ) А хотел я имено то что я запостил выше! ))) 

[agnez]

  Золд сказал:

то что ты считаешь бабским это одно, а на чем ездишь это другое

Ты это не мне пиши.   Хонда CR-V в штатах - типичная мафынка для домохозяек.

[WiSt]

  Золд сказал:

ну и чо )

Вероятно, что аратюнинг и лада-седан-баклажан пользуются популярностью в определенной среде

[Золд]

  WiSt сказал:

лада-седан-баклажан

Мерс-чемодан...тыц тыц тцы... -тонированый в хлам!!! ))) 

[Золд]

Международное энергетическое агентство: батареи электромобилей быстро дешевеют
 
А Норвегия собирается совсем отказаться от бензиновых и дизельных автомобилей.

[Fergus]

Гибриды гораздо круче электромобилей. Осталось их сделать немного дешевле

[Erke]

@Золд, ниву забыл на рыбалку 

[agnez]

  Fergus сказал:

Гибриды гораздо круче электромобилей. Осталось их сделать немного дешевле

Подтверждаю, круче. 

[SlipJ]

  agnez сказал:

Подтверждаю, круче. 

Электромобиль электромобилю рознь. Так же как и гибрид гибриду. Это уж не говоря про то, что крутость - параметр условно-индивидуальный.

[agnez]

@SlipJ, 

Отьездив два с половиной года на Приусе и ездя полгода на Камри-гибрид, могу сравнивать с предыдущими бензиновыми маинами. А в особенности когда сажусь за руль машины супруги(Опель Инсингия 1.6 турбо). 

Единственный показатель, по которому Опель превосходит Тоёту - комфорт езды в городе.

[Fergus]

Круче в плане перспективнее - отдельно заряжать аккум не надо, насколько мне известно, что не влечет соответствующие ограничения по зарядке/заправке и строительству инфраструктуры.

Изменено 14 июня, 2016 пользователем Fergus

[WiSt]

  Fergus сказал:

Круче в плане перспективнее - отдельно заряжать аккум не надо

Разные есть варианты. ИМХО, как раз возможность отдельной подзарядки не помешает

[agnez]

  WiSt сказал:

Разные есть варианты. ИМХО, как раз возможность отдельной подзарядки не помешает

Как бы это помяхше сказать: в гибридах нет отдельных аккумуляторов, как в бензиновых/дизельных машинах. Кроме того в тех же Приусах и Камри есть опция(за доплату) получить зарядку от сети. Вот только смысла особого нет, это не Тесла или Вольт.