Автопром и поддержка отечественного производителя

[Игорь]

2Viking

Минтранс предложил штрафовать водителей за отсутствие навигаторов ГЛОНАСС

оборзели,козлы, совсем.

2Erke

Неплохо

в том-то и дело.

[vergen]

2Игорь

2Erke

2Viking

Минтранс подготовил поправки к Кодексу об административных правонарушениях (КоАП), которые вводят с 1 января 2012 года штраф за отсутствие на коммерческом и спецтранспорте навигационной системы ГЛОНАСС

А что? нормальное требование.

[Берг]

2Erke

2Игорь

2Viking

"Не 10 000, а рубль, не в лотерею, а в преферанс, не Мойша, а Ёся, не выиграл, а проиграл"

Русским языком написано: НА СПЕЦТРАНСПОРТ

осуществляющих перевозку пассажиров, опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов.

 

Чукча - не читатель, чукча - писатель, однако (с)

Изменено 29 апреля, 2011 пользователем Берг

[Archi]

2Берг

осуществляющих перевозку пассажиров

Все автобусы, троллейбусы и трамваи

тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов.

все автопоезда под это подходят.

 

Так что оценка Erke довольно близка к правде. Разница максимум будет в разы, но не на порядки.

Изменено 29 апреля, 2011 пользователем Archi

[AlSlad]

Добровольно-принудительно, короче. Кому из озвученных категорий было нужно - давно купили навигацию GPS. Те кому было не нужно - не поставили. Соответственно теперь они заплатят за Глонасс, просто чтобы иметь возможность работать. И у многих он видимо так и останется выключенным (надеюсь проверять, что ты ездишь по Глонасс, а не по жэпэсэ или карте не будут )

[Берг]

2Archi

Цитата осуществляющих перевозку пассажиров

 

Все автобусы, троллейбусы и трамваи smile3.gif Цитата тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов.

 

все автопоезда под это подходят.

Контроль за этим транспортом необходим. В развитых странах он давно существует, причем намного строже, чем ты себе представляешь. (просто у меня сестра живет в Англии и работает в АТП, так что самую малость в курсе)

[Archi]

2Берг

Контроль за этим транспортом необходим. В развитых странах он давно существует, причем намного строже, чем ты себе представляешь.

Тогда непонятно, чего ты высказался против упомянутых выше камрадов?

 

Наличие необходимости контроля не отрицает нужности попила в пользу определенного круга лиц.

Изменено 29 апреля, 2011 пользователем Archi

[Берг]

2Archi

Тогда непонятно, чего ты высказался против упомянутых выше камрадов?

Речь не шла о погловном оглонассивании

[Erke]

2Берг

Речь не шла о погловном оглонассивании

Я писал: по грубым подсчетам оглонассивание спецтранспорта, а их около 10 % от всего количества автотранспорта (4 млн ед) принесет приблизительно 60 000 000 000 рублей. Сумма достоиная лобби самого высшего ранга.

[Svetlako]

2Erke

Я писал: по грубым подсчетам оглонассивание спецтранспорта, а их около 10 % от всего количества автотранспорта (4 млн ед) принесет приблизительно 60 000 000 000 рублей. Сумма достоиная лобби самого высшего ранга.

 

Мое сугубое ИМХО: система глобального позиционирования - очень полезная вещь. Вводить обязательным образом на спецтранспорте - стопудово. На пассажирском - крайне желательно из моих собственных шкурных интересов, ибо тут появятся фичи, которые я с удовольстием буду юзать как потребитель - типа а где там мой приближающийся автобус? Для грузового дальнобойного автотранспорта - в режиме максимального благоприятствования. Та же фича - а где там едет фургон который везет мой груз?

 

Ну и что в этом случае получается? Без обязаловки - никто на эти полезные для меня фичи не пойдет! Дальше - если обязать ставить "некую систему позиционирования" - зачем кормить америкосов с их джипиэсью, когда мы-таки имеем свою глонассию?

 

Ах это лоббирование? Конечно. А как продвигают боинги и аэробусы? Президенты не стесняются впаривать их! Честная конкуренция? Забудьте! Так что все правильно с Глонассом. Не хотите заставим, не умеете - научим!

[Archi]

2Svetlako, по поводу фич с системами позиционирования на автобусах. В некоторых городах уже прямо в интеренет показывают где находится автобус на маршруте. С одной стороны это очень удобно, а с другой стороны - террористы могут быть благодарны таким технологиям.

 

Интересно, а иностранные машины они тоже будут штрафовать за отсутствие на них системы ГЛОНАСС?

Изменено 29 апреля, 2011 пользователем Archi

[PathFinder]

2Archi

другой стороны - террористы могут быть благодарны таким технологиям.

А что мешает этим же террористам взорвать очередь на остановке при текущей ситуации без технологий?

[vergen]

2Archi

Интересно, а иностранные машины они тоже будут штрафовать за отсутствие на них системы ГЛОНАСС?

поставят совместную систему - глонасс+gps.

[Erke]

2Svetlako

где там мой приближающийся автобус?

где там едет фургон который везет мой груз?

Вам надо вы и оплатите владелецы спецтранспорта причем?

[Archi]

2PathFinder

А что мешает этим же террористам взорвать очередь на остановке при текущей ситуации без технологий?

Ничего не мешает, но так можно быть намного дальше от места действия и при этом организовать подрыв именно в нужный момент - прибытия-погрузки.

2vergen

поставят совместную систему - глонасс+gps.

То есть иностранцы с радостью пойдут на допрасходы? Что-то мне подсказывает, что так скорее нарвутся российские автоперевозчики на санкции со стороны ЕС (естественно никак не связанные с системами позиционирования ).

[vergen]

2Erke

нее нефиг.

сумма для них не велика.

пущай платят.

я как пользователь общественного транспорта - только ЗА.

Вам надо вы и оплатите

мне надо провезти один раз. а они покупают на постоянку (и всяко включат это в плату)

[vergen]

2Archi

То есть иностранцы с радостью пойдут на допрасходы? Что-то мне подсказывает, что так скорее нарвутся российские автоперевозчики на санкции со стороны ЕС (естественно никак не связанные с системами позиционирования).

Хотят кататься - пущай саночки возят.

А у ЕС какие проблемы?

GPS - ставить можно а ГЛОНАСС - низя???

или Вы про эту евро систему?

ну дык пускай всё совмещают.

Основной косяк у совмещенных - энгергопотребление - для машины не актуально, зато точность - улучшается.

А цена...

если вводить сию фишку для новых машин - то нормально.

Для старых сложнее - но тут государство себе же платит, т.к. старых автотранспорт - он государственный обычно.

[Цудрейтер]

Ну какбе как всегда есть нюанс.

 

1) владельцы пассажирского и большегрузного транспорта обязаны установить тахографы и системы позиционирования. Это хорошая идея.

2) владельцы пассажирского и большегрузного транспорта обязаны установить тахографы и системы позиционирования производства фирмы Х. Это попил и откат.

 

Это не относится к системе ГЛОНАСС как таковой, законодательно лоббировать использование именно этой системы в навигационных приборах на российском спецтранспорте правильно. Но вот если окажется, что производить эти приборы имеет право только одна фирма - это попил и откат.

 

Все просто кмк.

[Archi]

2vergen

GPS - ставить можно а ГЛОНАСС - низя???

Если на машине уже стоит GPS, то с какого рожна они должны еще дополнительно вкладываться еще и в ГЛОНАСС?

Хотят кататься - пущай саночки возят.

Как говорил один человек: плохо то оружие, которое нельзя использовать в обе стороны Так что в ответку можно получить что-то интересное.

 

А в остальном - солидарен с Цудрейтером.

[vergen]

2Archi

Если на машине уже стоит GPS, то с какого рожна они должны еще дополнительно вкладываться еще и в ГЛОНАСС?

государство поддерживает свои разработки - стандартное дело.

плохо то оружие, которое нельзя использовать в обе стороны

да опрасение что заставят ставить ВСЕХ- есть

[Chernish]

2Archi

То есть иностранцы с радостью пойдут на допрасходы? Что-то мне подсказывает, что так скорее нарвутся российские автоперевозчики на санкции со стороны ЕС (естественно никак не связанные с системами позиционирования

 

Сколько угодно! Вы много наших грузовиков на дорогах Европы видели? А у нас TIRов - вагон и маленькая тележка. Фича в том что Россия - транспортный коридор (и самый удобный) между Европой и Центальной азией и Дальним Востоком. Это еще Витте понимал строя Транссиб и Сталин - прокладлывая Севморпуть. Поэтому именно эуропейцам придется кланятся Иванову и ставить глонасс а не нашим. Да и насколько я понимаю Иванову интересы российских грузоперевозчиков в Европе ортогональны.

 

Если на машине уже стоит GPS, то с какого рожна они должны еще дополнительно вкладываться еще и в ГЛОНАСС?

 

А пусть отсосут! Они по нашим замлям едут - не мы по ихним. Пусть платят или пошли нах...

 

2Цудрейтер

На самом деле имхо вопрос не в насилии над частниками - да иметь их во все дыры! - а в качестве глонасса сравнительно с Джи-Пи-эрес. Разница между качеством и ценой оных девайсов весьма приличная не в пользу глонашистов. Будь наоборот - никто и рта не раскрыл бы - все сами ставили бы глонасс.

 

Ну тут уж государственный интерес. Исходя из военных потребностей надо забить джипрс и развивать глонасс - и платить придется. Все справедливо. Это вам не легковушки, это вопрос безопасности страны.

 

Но власть должна ставить перед разработчиками техзадание - сделать лучше чем у них. И при невыполнении расстреливать. Тогда все будет справедливо - даже временный попил (ибо на благое пойдет). Если же пилить будут а делать нет - то вот против этого и я выступлю. Нефик государство обворорвывать ради частных интересов Иванидзе.

[vergen]

2Chernish

Разница между качеством и ценой оных девайсов весьма приличная не в пользу глонашистов.

Слышал, что оптимальный вариант (по качеству) совместно gps и глонасс.

[Цудрейтер]

Сколько угодно! Вы много наших грузовиков на дорогах Европы видели? А у нас TIRов - вагон и маленькая тележка.

 

Ну это положим чепуха.

 

Полно русских грузовиков в Европе, а буржуи в Россию ехать не очень хотят, довозят до границы и сбрасывают тележку, чтоб ее русский трак подхватил.

 

Исходя из военных потребностей надо забить джипрс и развивать глонасс

 

А это так. ГПС сигнал американцы в случае чего легко и непринужденно переводят на другую кодовую последовательность и после этого все гражданские приборы перестают работать. По идее для этого ГЛОНАСС и делают.

 

А и еще вот чего вспомнил - у ГЛОНАССа точность ниже.

 

Ну в общем зачем на спецтранспорт (милиция/полиция, скорые, мчс и т.д.) ГЛОНАСС в обязательном порядке пихать я понимаю - случись чего управляемость транспортом не упадет. А вот зачем в автобусы маршрутные (если о них тоже речь идет) - уже не очень.

Изменено 30 апреля, 2011 пользователем Цудрейтер

[Archi]

2Chernish

Вы много наших грузовиков на дорогах Европы видели?

А пусть отсосут! Они по нашим замлям едут - не мы по ихним. Пусть платят или пошли нах...

Ты хочешь сказать, что в Европе не ездят российские автоперевозчики? Ла брось, Дмитрий. Ездят, и не важно, что на иностранных машинах. Так что, если будут бить, то будут бить по принадлежности к стране, а не по машинам.

Как раз буржуи не особо хотят по российским дорогам ездить, так как слишком быстро грузовики при этом оказываются разбитыми в хлам.

Так что принудительное внедрение ГЛОНАСС может пройти безболезненно только в том случае, если российские просторы для западных автоперевозчиков составляют минимальный процент от доходов.

Изменено 30 апреля, 2011 пользователем Archi

[Chernish]

2Archi

Наши там обслуга.. Пусть их бьют - они чужое возят. А у нас полно TIR-ов любой на трассе это увидит. Вот пусть и платят.

Мне из-за водил что - безопасность государотва продать? Да пошли они..

Изменено 30 апреля, 2011 пользователем Chernish