Вооруженные Силы СССР и РФ

[Квинт Пехотинец]

2 Дмитрий 82

 

Вот и все) по этому вопросу вопросов нет)

[jvarg]

Насчет Т-80:

 

Сам-то я на САУ служил. Но рядом располагался танковый полк с Т-80. Так там есть пара нюансов, которые могут считать Т-80 еще и психологическим оружием.

1) Газотурбинный двигатель Т-80 ревет не как танк, а как реактивный самолет на взлете. Очень напрягает.

2) Почему-то, выстрел из пушки Т-80 - это не грохот, как мы это привыкли слышать в фильмах, а... ну, типа бумагу рвут, только на пределе болевого порога ушей. В общем, кто не слышал сам, тот не поймет. Но инстиктивно хочется упасть зарыться куда-нибудь.

[VOHR]

2jvarg

Эээ, а что выстрел из орудия Т-80 по звуку принципиально отличается от выстрела 72-ки? Тем более что по ушам бьет только при непосредственном нахождении рядом с самим танком, противнику же на удалении, допустим 100 метров, звуковой эффект ничем не грозит.

[jvarg]

2VOHR

Эээ, а что выстрел из орудия Т-80 по звуку принципиально отличается от выстрела 72-ки?

К сожалению (или к счастью) выстрелов из 72 не слышал. Может и такой же. Но выстрел из нашей САУ кардинально отличается по звуку от Т-80. Он, конечно, куда громче, но не так напрягает.

[VOHR]

2jvarg

Выстрелы из орудий 72-ки, 80-ки по звуку имхо не должны отличаться, от САУ конечно же мощнее, калибр то больше.

Я к тому что на противника сам звук выстрела не окажет влияния из-за удаленности от источника этого самого звука.

[Берг]

Авианосцам быть

 

ВМФ России активно разворачивает строительство современных боевых кораблей

 

В воскресенье, 27 июля, Россия отмечала День Военно-морского флота. Накануне праздника главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Владимир Высоцкий в очередной раз напомнил о планах по созданию группировки атомных подводных лодок четвертого поколения и авианосных групп. Об этом говорилось уже не раз. При этом последние заявления, по всей видимости, были сделаны не только в связи с праздником, но также в продолжение информационной кампании Кремля, начало которой было положено сообщениями о планируемом размещении стратегических бомбардировщиков ВВС РФ на Кубе.

 

Не исключено, что данная кампания связана и с новой Концепцией внешней политики РФ, опубликованной сразу после выступления президента РФ Дмитрия Медведева перед российскими послами 15 июля этого года. В ходе своего выступления глава государства потребовал от дипломатов быть агрессивнее. А проведение агрессивной внешней политики любым государством на современном этапе (как впрочем и всегда) возможно только при наличии у него передовых систем вооружения (в наше время это стратегические ракеты, спутники, бомбардировщики, авианосцы).

 

По словам Владимира Высоцкого, до 2017 года в составе ВМФ РФ будет создана группировка атомных подводных лодок следующего поколения. Помимо этого в перспективе на Северном и Тихоокеанских флотах будут сформированы пять-шесть авианосных групп. При этом будут стоиться не просто авианосцы, а морские авианосные системы. Строительство таких систем начнется после 2012 года. Основным их отличием от сегодняшних авианосцев и авианосных групп будет тесная взаимосвязь с космической группировкой, военно-воздушными силами и системами противовоздушной обороны.

 

Напомним, что еще 4 апреля 2008 адмирал Высоцкий представил план развития ВМФ РФ до 2050 года. Согласно этому документу, до 2017 года военно-морской флот получит восемь ракетоносцев проекта 955, а первые три из них поступят на вооружение до 2010 года.

 

Головной (первый) атомный подводный крейсер "Юрий Долгорукий" проекта 955 "Борей", оснащенный новыми баллистическими ракетами "Булава-М", войдет в боевой состав Северного флота в конце 2008 года. Второй атомный подводный ракетоносец "Александр Невский" проекта 955А "Борей" войдет в состав ВМФ РФ в 2009 году. Третья подлодка "Владимир Мономах" будет принята в 2010 году (ее закладка состоялась на территории 55-го цеха ФГУП ПО "Северное машиностроительное предприятие" в марте 2006 года).

 

Версия 955А отличается от начального проекта более мощным вооружением - 16 ракет "Булава" вместо 12. Всего российский флот планирует получить восемь подводных лодок семейства "Борей".

 

Первые ракетоносцы проекта 955, относящиеся к четвертому поколению АПЛ, должны заменить в составе ВМФ России устаревающие ракетные подводные крейсеры стратегического назначения (РПКСН) проекта 667БДР "Кальмар", известные также под индексом НАТО DELTA III. Шесть подлодок данного типа, введенных в состав ВМФ в 1978-1982 годах, в настоящий момент составляют группировку стратегических ядерных сил Тихоокеанского флота.

 

Стратегические атомоходы семейства "Борей" вместе с ударными многоцелевыми атомными подлодками усовершенствованного проекта 971 будут основой российского военно-морского флота ХХI века.

 

АПЛ проекта "Борей" - это силы сдерживания, которые смогут обеспечить России стабильное (безвоенное) развитие в новом веке.

 

Для субмарин нового типа на Камчатке планируется оборудовать новую базу подводного флота в городе Вилючинск. Ее планируется оснастить всей необходимой инфраструктурой для поддержания боеспособности лодок и обеспечения нормальных условий проживания членов экипажей и их семей.

 

По взятому в последние 7-8 лет темпу строительства подводных судов Россия мало уступает США, если уступает вообще. Так, США в настоящий момент строят только ударные АПЛ типа "Вирджиния", тогда как Россия строит лодки всех трех основных классов - стратегические ракетоносцы проекта 955 "Борей" (тип "Юрий Долгорукий"), атомные подводные крейсера-носители крылатых ракет проекта 949А "Антей" (тип "Краснодар"), многоцелевые АПЛ проекта 885 "Ясень" (тип "Северодвинск") и проекта 971 "Щука-Б" (тип "Барс"). Также обе стороны осуществляют широкую программу модернизации своих подводных лодок.

 

Отечественным аналогом лодок типа "Вирджиния" являются близкие по основным размерам и скорости хода АПЛ проекта 885 "Ясень". По различным сведениям, в настоящий момент для ВМФ России строится от двух до четырех лодок данного типа. Российская субмарина превосходит американскую по вооружению - 8 торпедных аппаратов против 4, а также 24 крылатые ракеты и 30 торпед против 12 и 26 соотвественно. Кроме того, она более автоматизирована - экипаж новейшей отечественной субмарины будет состоять всего из 55 человек против 100-113 на АПЛ типа "Вирджиния". Как и подлодки "Вирджиния", российские "Щука" и "Ясень" предназначены для охраны своих ракетоносцев и охоты на чужие.

 

Функцию сдерживания в США выполняют модернизированные атомные подводные ракетоносцы "Огайо" с межконтинентальными ракетами Trident-II D-5. В настоящее время на вооружении ВМС США состоят 18 подобных лодок, 14 из них вооружены 24 межконтинентальными ракетами, а 4 АПЛ несут 154 крылатые ракеты "Томагавк". Все 18 подлодок были приняты на вооружение ВМС США в период с 1981 по 1997 год. Интересно, что строительство лодок "Огайо" началось только после принятия в СССР на вооружение ракет высокой дальности Р-29У и Р-29Р в 1970-е годы.

 

Для охоты за авианосными соединениями "вероятного противника" в России в настоящее время идет строительство атомных подводных ракетных крейсеров проекта 949А "Антей" (по классификации НАТО - Oscar-2). Головной крейсер проекта 949А "Белгород" был заложен в июле 1992 года, однако вскоре его строительство было заморожено. Достройка "Белгорода" началась после гибели однотипного атомохода "Курск" в Баренцевом море. Крейсер проекта 949А "Белгород" является модернизированной версией подлодки проекта 949 К-525, которая вошла в боевой состав Северного флота в декабре 1980 года. Всего было выпущено две подлодки 949 К-525. В настоящее время они выведены в резерв.

 

Группировка подводных лодок проекта 949А является, наряду с самолетами морской ракетоносной и дальней авиации Ту-22М-3, фактически единственным средством, способным эффективно противостоять ударным авианосным соединениям США. Наряду с этим боевые единицы группировки могут успешно действовать против кораблей всех классов в ходе конфликтов любой интенсивности.

 

Авианосцы

 

В настоящее время в составе российского флота имеется только один авианесущий крейсер "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов". В течение ближайших двадцати-тридцати лет флот должен получить шесть полноценных авианосных ударных групп, каждая из которых будет включать в себя авианосец, силы сопровождения и вспомогательные суда. Три АУГ будут базироваться на Северном, три - на Тихоокеанском флоте. Такая численность флота позволит постоянно держать на боевом дежурстве два авианесущих корабля, еще два будут находиться в боевой готовности и два - проходить ремонт или модернизацию.

 

В результате российский флот превзойдет по численности авианесущих кораблей ВМФ СССР, располагавший к концу 80-х годов четырьмя тяжелыми авианесущими крейсерами - "Киев", "Минск", "Новороссийск" и "Баку".

 

Проектирование российских авианосцев ведется с 2005 года, а их непосредственное строительство начнется в 2010 году. Оно будет развернуто, скорее всего, в Северодвинске, где в настоящее время ведутся работы по созданию дока, позволяющего сооружать надводные корабли водоизмещением свыше 100 тысяч тонн. Стоимость одного авианосца составит около двух миллиардов долларов.

 

Первая авианосная ударная группа должна войти в состав Северного флота в 2016-2017 годах. До этого времени планируется принять на вооружение первые серии боевых надводных кораблей нового поколения, предназначенных для сопровождения авианосцев, борьбы с авиацией и подводными лодками. В России в рамках проекта создания авианосцев будет построен тренажерный комплекс для пилотов палубной авиации вместо аналогичного объекта, оставшегося на Украине.

 

По заявлению бывшего главкома ВМФ РФ Владимира Масорина, в ближайшие 10-20 лет для ВМФ РФ всего будет создано 300 кораблей различных классов, начиная от корветов, фрегатов и десантных кораблей и заканчивая атомными и дизельными подводными лодками. В мае 2006 года со стапеля судостроительного завода "Северная Верфь" в Санкт-Петербурге спущен на воду корвет "Стерегущий", построенный с активным использованием технологий "Стелс". Головной корвет проекта 20380, получивший имя в честь легендарного миноносца времен Русско-японской войны, стал первым кораблем, построенным на предприятии за последние 15 лет.

 

Помимо уже спущенного на воду "Стерегущего", "Северная верфь" в настоящее время строит для ВМФ России еще два корабля этой серии - "Бойкий" и "Сообразительный". Предполагается, что, начиная с текущего года, флот будет получать как минимум по одному новому корвету ежегодно. Всего ВМФ рассчитывает ввести в строй не менее двадцати боевых единиц данного типа, в связи с чем планируется строительство кораблей проекта 20380 на предприятиях Дальнего Востока.

 

В советские времена боевой состав флота планировалось довести до 1400 кораблей, однако было построено только около 1000 единиц. По словам бывшего главкома ВМФ РФ, в будущем такое количество России не нужно, оно будет втрое меньшим. Зато это будут мощные и современные корабли, обладающие несравнимо большими возможностями. В то же время доля кораблей океанской зоны значительно возрастет по сравнению с нынешней.

 

Конечно, создание авианосных ударных группировок и группировок атомных подводных лодок для современной России является необходимостью - они должны стать одними из главных инструментов новой внешней политики. Однако реализация таких амбициозных планов потребует полной перестройки отечественного ОПК и привлечения новых научно-производственных кадров. А это процесс долгий, требующий строго контроля и постоянной оценки эффективности с учетом изменяющейся научно-технической конъюнктуры. В итоге может получиться так, что к моменту принятия на вооружение российские авианосцы будут не в полной мере отвечать новым вызовам и угрозам. Россия должна была иметь как минимум 10-20 авианосцев к 70-80-м годам прошлого века, но нежелание отдельных партийных деятелей слушать адмирала Кузнецова подорвало мощь российского флота. Остается надеяться, что нынешнее российское руководство подобных ошибок не допустит.

 

Павел Сергеев

[Онагр]

"...на карте поражает указательным перстом.".Впечатление именно такое.А нет,скорее как в начале века,грандиозная кораблестроительная программа Российской Империи при обилии проблем несколько иного,гораздо более актуального характера...

[Archi]

2Онагр

"...на карте поражает указательным перстом.".Впечатление именно такое.А нет,скорее как в начале века,грандиозная кораблестроительная программа Российской Империи при обилии проблем несколько иного,гораздо более актуального характера...

И строить такими темпами негда.

[Kapitan]

2Archi

И строить такими темпами негда.

Проектирование российских авианосцев ведется с 2005 года, а их непосредственное строительство начнется в 2010 году. Оно будет развернуто, скорее всего, в Северодвинске, где в настоящее время ведутся работы по созданию дока, позволяющего сооружать надводные корабли водоизмещением свыше 100 тысяч тонн. Стоимость одного авианосца составит около двух миллиардов долларов.

Изменено 28 июля, 2008 пользователем Kapitan

[Русланчик]

2Kapitan

Стоимость одного авианосца составит около двух миллиардов долларов.

можно с каждого олигарха по авианосцу вытрясти, и будет у России с десяток авианосцев... :-)

в награду можно давать авианосцам имена спонсоров: авианосец "Роман Абрамович", авианосец "Олег Дерипаска", авианосец "Алишер Усманов", авианосец "Михаил Фридман" и т.д.

[Kapitan]

2Русланчик

можно с каждого олигарха по авианосцу вытрясти, и будет у России с десяток авианосцев... :-) в награду можно давать авианосцам имена спонсоров: авианосец "Роман Абрамович", авианосец "Олег Дерипаска", авианосец "Алишер Усманов", авианосец "Михаил Фридман" и т.д.

Прям, как Петр.

Обратись в ГД РФ, думаю, тебя поддержат.

[Дмитрий 82]

Нет, насчет корветов и прочих ЭМ все правильно - надо, и надо много, потому как их толковых и при СССР то мало сделали - считай с нуля строить.

 

Но вот АВ...

Россия должна была иметь как минимум 10-20 авианосцев к 70-80-м годам прошлого века, но нежелание отдельных партийных деятелей слушать адмирала Кузнецова подорвало мощь российского флота. Остается надеяться, что нынешнее российское руководство подобных ошибок не допустит.

 

"Ошибок..." . "10-20 АВ".Бред - столько не набралось бы по всем предлагавшимся проектам и с трофейным Цеппелином. А порядок то какой...10, 20 какая разница.Всего в 2 раза больше... Как так непрофессионально писать можно. Компиляция предыдущих новостей.

 

А самое интересное что по тем же официальным сообщениям сам док не закончат ранее 2015 года

[Kapitan]

2Дмитрий 82

"10-20 АВ".Бред - столько не набралось бы по всем предлагавшимся проектам и с трофейным Цеппелиномsmile3.gif

Что вы хотите от "второй древнейшей"? Для журналюги прямо-таки музыка: 10-20 авианосцов! А что стоит за этими числами он ни в зуб ногой.

[Квинт Пехотинец]

А насчет экранопланов..есть перспективы? Их же можно и как трансатлантические айнеры гонять - прибыли море будет)..я надеюсь

[анри]

2Kapitan

Прям, как Петр.Обратись в ГД РФ, думаю, тебя поддержат.

Хотя я думаю это возможно и вполне реально на самом деле. Не с каждого конечно по одному а на 1-2 все вместе наскребут по сусекам ... 2Дмитрий 82

"10-20 АВ".Бред -

Бред ... Но 5-6 нужны ... У нас все таки не только сухопутные границы необъятные но и морские не меряные ...

[Дмитрий 82]

2анри

Бред ... Но 5-6 нужны ... У нас все таки не только сухопутные границы необъятные но и морские не меряные ...

 

Морские то они очень разные. И нужны они абсолютно точно на Тихом. Но там надо вложить немлые деньги в инфраструктуру для их базирования. Насчет остальных мест - вопросы.Да и 5-6 не потянем.Не СССР (да и он не мог). Максимум 2. К ним ведь надо корабли сопровождения - штук по 6-8 НОВЫХ эскортных кораблей на один АВ. А у нас этих "мелких новых" пока столько вообще по всем флотам нет, а новый ЭМ вообще только в проекте.

[Берг]

Черноморский флот пополнился кораблем нового поколения

 

Новый минно-тральный корабль проекта 02668 "Вице-адмирал Захарьин" прибыл на военно-морскую базу в Новороссийске для государственных испытаний. Об этом 29 сообщает служба информации и общественных связей Черноморского флота.

 

Строительство корабля, оснащенного системой поиска мин пятого поколения, было завершено на Средне-Невском судостроительном заводе в январе 2008 года. В боевой состав ВМФ РФ "Вице-адмирал Захарьин" официально войдет после проведения государственных испытаний в Черном море.

 

Проект 02668 разработан Центральным морским конструкторским бюро "Алмаз". Его главной особенностью является методика траления - корабль ведет поиск мин впереди по курсу, а не со стороны кормовых секторов, как практически все его предшественники.

 

Повышенную боевую эффективность корабля при поиске и уничтожении мин и минных заграждений обеспечивает автоматизированная система управления противоминными действиями "Диез-Э". Помимо этого впервые на корабле подобного типа внедрены интегрированные ходовой мостик и главный командный пункт.

[Archi]

Ну, на мой дилетантский взгляд не более 3 авианосных групп в ближайшее время имеет смысл иметь.

[Dirry_Moir]

2Archi

Не потянут в ближайшее время. Три авианосца (большие пока строит только США), авиагруппы, корабли сопровождения, базирование, ремонтныая база, эксплуатация... Причем нужно создать все.

[Archi]

2Dirry_Moir

2Archi Не потянут в ближайшее время. Три авианосца (большие пока строит только США), авиагруппы, корабли сопровождения, базирование, ремонтныая база, эксплуатация... Причем нужно создать все.

Так я и не говорю, что потянут, просто на такое количество я вполне могу найти задачи, а для большего количества авианосных групп и дел не вижу в ближайшем будущем.

[Dirry_Moir]

2Archi А какие задачи? Если чисто оборонительные от всяких японцев, то избыточно. Играть на нервах у натовцев? Боюсь, не окупится.

 

Дело в том, что ресурсы всегда ограничены. Даже у США - очень богатой страны их не хватает на все что хочется. Тем более у России, военный бюджет которой меньше, чем у Франции (с 300 тыс. армией, несколькими сотнями самолетов и 1-2 легкими авианосцами). Если вложиться в АУГи, придется урезать в другом месте, а где? И не получится ли так, что польза от 3-х АУГ будет грошовой, но заплатить за нее придется застоем в других областях?

[Archi]

2Dirry_Moir

Если чисто оборонительные от всяких японцев, то избыточно. Играть на нервах у натовцев? Боюсь, не окупится.

Ну, тут ведь такое дело - мы мирные люди, но наш бронепоед, всегда стоит на запасном пути.

А какие задачи? Если чисто оборонительные от всяких японцев, то избыточно.

Условно говоря - 1 для тренировки соответствующих кадров, 1 для демонстрации флага в нужном месте, а 1 как раз вблизи дома держать.

2Dirry_Moir

И не получится ли так, что польза от 3-х АУГ будет грошовой, но заплатить за нее придется застоем в других областях?

Ну, я же не настаиваю на таком количестве - мои посты скорее стоит оценивать как оценку необходимых групп сверху. А уж что до перенапряжения сил, то я столько раз на своем опыте убеждался, что чаще всего проблемы не из-за нехватки денег, а из-за управления.

Тем более у России, военный бюджет которой меньше, чем у Франции

Тем более, что сам размер бюджета вроде как не является абсолютно коррелиющей величиной с мощностью вооруженных сил.

[Kapitan]

2Dirry_Moir

Дело в том, что ресурсы всегда ограничены. Даже у США - очень богатой страны их не хватает на все что хочется.

У США эти бабки очень успешно пилят через все военные заказы, разработки.

И не забывайте, что между заявленным ВБ и действительным - ощутимая разница, много скрывается в других статьях бюджета.

[Dirry_Moir]

2Kapitan

Дело не в том что пилят, а в том что средства ограничены и у них. Теоретически им тоже хочется тыщщу Ф-22 и 15 АУГ, но приходится быть скромнее. Понимаю, но на фоне России это жемчуг мелкий, однако суть в другом - ресурсы ограничены всегда и их надо распределять с умом. В идеале

 

2Archi

Условно говоря - 1 для тренировки соответствующих кадров, 1 для демонстрации флага в нужном месте, а 1 как раз вблизи дома держать.

 

Проще говоря, _один "Кузя"_. Он как раз и для тренировки и флагом помахать (если доплывет) и вблизи дома (особенно, когда в ремонте нуждается). И, главное, он уже есть.

 

Насколько я знаю, после потери Николаева Россия не может построить ничего значительно крупнее "Де Голля" (т. е. самолетов на 40). Опыта строительства полноценных авианосцев нет, для этого придется хорошо поднапрячь промышленность и НИОКР... в то время как фронтовая авиация не имеет АКУ рассчитанные на вес больше 1500 кг что сразу делает "Брамос" похожим на ЯО Хуссейна из анекдота - то самое, которое, если они и есть, Саддам может сбросить только с верблюда.

 

Практически все корабли, которые сейчас могут войти в сопровождения являются устаревшими морально и физически. По уму надо начинать с производственной базы, точек базирования, кораблей эскорта, а уже потом, в качестве видимой верхушки айсберга, строить АВ. Иначе получим девайс который большую часть времени будет ремонтироваться, которому негде будет базироваться и некому сопровождать.

 

Займет это удовольствие лет двадцать (я оптимист). Поглотит уйму средсв и заставит ужаться в чем-нибудь действительно насущном.

 

На выходе получим 1 (2 или 3) корабль, который сможет плавать туда, где у России нет серьезных интересов, демонстрировать флаг, на что способно корыто подешевле и изображать авианесущий карабль, заведомо слабее любого американского АВ.

 

Честно говоря, я думаю что авиация и сухопутчики (плюс космос, связь, целеуказание и т. п.) актуальнее.

[Берг]

"Базальт" представил опытный образец планирующей авиабомбы

 

Государственное научно-производственное предприятие "Базальт" по случаю отмечаемого 70-летнего юбилея в четверг, 31 июля, развернуло на полигоне в подмосковном Красноармейске выставку своей продукции. Как сообщает АРМС-ТАСС, в экспозицию предприятия, в частности, включен опытный образец планирующей кассетной авиабомбы ПБК-500У.

 

Согласно информации руководства "Базальта", начало боевых летных испытаний новой разработки намечено на август текущего года, а на вооружение ВВС России она поступит в 2010 году.

 

ПБК-500У имеет калибр 500 килограммов, оснащается самонаводящимися боевыми элементами и на порядок превосходит обычные авиабомбы по эффективности применения.

 

Предназначенная для поражения различных типов целей планирующая кассетная авиабомба может комплектоваться осколочно-фугасными, бетонобойными, зажигательными и противотанковыми боевыми элементами.

 

ПБК-500У оснащается инерциальной системой наведения и блоком спутниковой навигации и может эффективно применяться самолетами фронтовой авиации без вхождения в зону действия объектовой противовоздушной обороны противника.

 

Предельная дальность сброса авиабомбы достигает 50 километров от цели. При этом ее максимальное круговое отклонение не превышает 10 метров. Высота применения может варьироваться от 100 до 10000 метров.

 

ПБК-500У является аналогом американского унифицированного средства поражения класса "воздух-поверхность" JSOW (Joint Stand-Off Weapon).