Автопром и поддержка отечественного производителя

[Hornet]

2pavlik

Е-мае. Конец проекта

http://auto.mail.ru/article.html?id=45550

печально конечно, но немного предсказуемо .

Это показывает уровень наших предпринимателей. Они прежде всего "мошенники", а в последнюю очередь - маркетологи и талантливые управленцы. Сделать, с его то баблом, нормальный анализ себестоимости, рыночную оценку, позиционирование и пр. было элементарно. Хотя понятно дело не в деньгах, Прохоров оказался бездарным предпринимателем - он олигарх.

[Sodah]

Он ввязался в это дело по ошибке, не имея такого опыта, не осознавая всех проблем, связанных с разработкой и производством автомобилей

 

Ну собственно пост ниже можно было бы и не писать, но раз уж накалякал

 

Мне сдается что Прохорова подводили и подводить будут нравы и правила, работающие в добывающей промышленности.

 

То он за 12 часов ратует рабочих. Знаете почему? На вахты не навозишься народа для 3-ех смен. Поэтому работают по 12 часов везде, но как водится по итогам годам в соответствии с законом - влетают на доплаты работникам.

 

Маркетинг? Какой нах маркетинг, ресурсы их или покупают везде или не покупают нигде (из тех какие нигде - сера обычная)

 

Рентабельность? Да вполне себе без особых изысков.

 

В Саратове кстати на такую же примерно байду в политике налетел начальник Балаковской АЭС. Он думал все как на АЭС будут ходить строем, дык где АЭС и где политика регионального уровня по порядку.

Изменено 22 февраля, 2014 пользователем Sodah

[Takeda]

2WiSt

Интересно, у Прохора есть погоняло среди своих? Типа "импотент", "чмошник" или что-то вроде того 

Есть Что-то типа известного мишка-маньяка

[WiSt]

2Hornet

Прохоров оказался бездарным предпринимателем - он олигарх

не просто олигарх, а наследный олигарх

[Sohei]

С политикой у е-мобильного тоже, вроде, не удалось?

[Sodah]

Да он попробовал просто, ради прикола - ктож в большую политику с такими радикальными предложениями лезет?

 

Ну с е-мобилем понятно. Хрень какая то. Но допустим в Питере, Прохор реально построил мощный завод по выпуску светодиодов.

 

И многа он там творчества (какового немеряно в авто) применил? Или просто купил технологию, составил долгосрочный бизнес план и дальше по бумажке?

[vovich3]

За три года "КамАЗ" поставит в Индонезию 1,5 тыс. грузовиков

http://info.tatcenter.ru/news/133887/

На до же... Кому то наши машины нужны.

[Sohei]

2vovich3

География продаж автомобилей КАМАЗ и запасных частей стремительно расширяется за счёт освоения новых рынков: Саудовской Аравии, Индии, Чили, Никарагуа. ОАО «КАМАЗ» активизировалось на рынках Судана, Афганистана, Анголы, возобновило поставки в Венесуэлу и Панаму. В 2012 году поставка автотехники КАМАЗ и запасных частей к ней осуществлялась в 43 страны мира. Доля экспорта в общем объёме продаж автотехники КАМАЗ составила 12,5%, а его объём – более 6400 автомобилей и СКД КАМАЗ. ОАО «КАМАЗ» – тринадцатикратный победитель конкурса «Лучший экспортёр Российской Федерации» (в 1999-2011 годах).

[vovich3]

Sohei

Как то не интересовался этим раньше. И признаться удивлен КАМАЗовской экспансией. Молодцы. Что тут скажешь.

[Sohei]

2vovich3

Без булдырабыз!

[vovich3]

Sohei

Без булдырабыз!

Чё?

[agnez]

,,,

Изменено 26 февраля, 2014 пользователем agnez

[Takeda]

А что вы так про Камаз удивляетесь?

Во-первых, его косвенно промоутят штаты своими ограничениями на поставки в нехорошие режимы.

Во-вторых, Камаз, если я не ошибаюсь, купил вполне себе современные технологии в части двигателей и при этом еще и внедрил.

В третьих, машины то ничего в отдельных классах

 

Так что все логично - и молодцы

[Erke]

2vovich3

Чё?

на татарском мы можем!

[vovich3]

Erke

на татарском мы можем!

Фу-у-у-х... а я уж думал он так ругается.

 

Takeda

 

купил вполне себе современные технологии в части двигателей и при этом еще и внедрил.

Дык не знал. А еще говорят что в России с полимерами проблема.

[WiSt]

2vovich3

Дык не знал. А еще говорят что в России с полимерами проблема.

ТАк то не Россия же, а Татарстан

[vovich3]

WiSt

 

ТАк то не Россия же, а Татарстан

Э... а он что, уже отделился? Теперь, это независимое государство?

[WiSt]

2vovich3

Э... а он что, уже отделился? Теперь, это независимое государство?

Ну как тебе сказать Дьявол в деталях.

Анекдот про нюанс знаешь?

[vovich3]

WiSt

 

Анекдот про нюанс знаешь?

Напомни.

[WiSt]

2vovich3

http://www.anekdot.ru/id/101180/

[Takeda]

2vovich3

А еще говорят что в России с полимерами проблема.

Ну вот Камаз и есть, скорее, ньюанс в современной России

[vovich3]

WiSt

[GOROD]

А что вы так про Камаз удивляетесь? smile3.gif

Во-первых, его косвенно промоутят штаты своими ограничениями на поставки в нехорошие режимы.

Во-вторых, Камаз, если я не ошибаюсь, купил вполне себе современные технологии в части двигателей и при этом еще и внедрил.

В третьих, машины то ничего в отдельных классах

 

Так что все логично - и молодцы

 

изза Камаза и ТС народ не может себе купить БУ Тягачи. Вольво ФХ12-16 10 летний стоит около 100.000 долларов США. а Камаз стоит дешевле на 10000 долларов. а Вольво тянет гораздо больше чем Камаз. к тому же вроде щас с дорогами в РК нет. нет смысла брать Камаз. но друзья из дружественной страны не дают развиваться МСБ в РК.

[Takeda]

2GOROD

А вы что хотели Вступили же

Как тягачи для фур - да, Камазы не очень.

[GOROD]

2GOROD

А вы что хотели smile3.gif Вступили же smile3.gif

да мы же наивные, типа все по братски, все поровно. а оказалось это уже проходили. и об этом говорили нам аксакалы в старых пословицах - 2 головы в одном Таможенном Союзе не сваришь.

 

блин почти как в БаттлСтар Галактике.