Автопром и поддержка отечественного производителя

[WiSt]

Калугу трясет. То всех уволить, то завод построить

Одно другому не мешает Частный бизнес в отличие от гос. бизнеса довольно гибкий и быстро реагирует на изменения ситуации

[Fergus]

Я так понял, что:

 

 

 

Новый завод в Калуге, в строительство которого Volkswagen уже вложил около 250 миллионов евро

 

 

Volkswagen планирует в скором времени открыть в Калужской области завод по производству двигателей

 

Бабки уже вложены, открывать - не миновать. Другое дело, что падение продаж не могло не коснуться VW

[Игорь]

Одно другому не мешает Частный бизнес в отличие от гос. бизнеса довольно гибкий и быстро реагирует на изменения ситуации

За один день? Конечно,частный бизнес гибкий.Но не настолько стремительный.

[WiSt]

А так, конечно, производство двигателей это клевый момент. Пожалуй, даже где-то эпатажный. Плодить русских специалистов умеющих строить двигатели... сегодня он делает двигатель для автомобиля, а завтра танковый будет производить. В общем, передача в санкционное время в РФ серьезных техпроцессов - еврозрадой попахивает

За один день? Конечно,частный бизнес гибкий.Но не настолько стремительный

В смысле "день"? Падение продаж еще год назад читалось, и планы по сокращению уверен, родом из 14 года

[Eisenhorn]

а че так удивляют эти 2 новости?

 

локализация двигателей - страт. решение, сокращение рабочих на выпуске машин - тактическое, обусловленное моментом. одно другому не мешает. 

[WiSt]

локализация двигателей - страт. решение, сокращение рабочих на выпуске машин - тактическое, обусловленное моментом. одно другому не мешает.

Именно так

[Игорь]

@Fergus,

Про Опель и Шевроле не удивляйся.Писали уже на той неделе,что автобизнес в РФ переживает кризис,Детройт с ДМ тоже. Повышение на 50% для нашей автосборки мало - локализация низкая,а доллар вырос в 2 раза.Хотя,вот евро упал - почти долларом стал.Это благо для европейских марок.

[Eisenhorn]

на счет GM вообще не понимаю кипиша. фирма явно не первой свежести, даже опель машина имхо вторичная, есть гораздо более интересные варианты. вообще не понимаю как они еще окончательно не разорились

[Takeda]

а счет GM вообще не понимаю кипиша. фирма явно не первой свежести, даже опель машина имхо вторичная, есть гораздо более интересные варианты.

 

Хе-хе. Вроде по сути все правильно, но надо же как через одно место сформулировать

 

Кстати... думаю о новой машине. И понимаю, что интересных вариантов просто нет. 

Изменено 23 марта, 2015 пользователем Takeda

[Eisenhorn]

 

 

Хе-хе. Вроде по сути все правильно, но надо же как через одно место сформулировать

хе-хе. раз по сути докапываться лень, то хоть по форме потролю? давай, я правда ждал что ты не пропустишь мой комент в "московской встрече"  

[AlSlad]

Интересно, что значит, если про автоконцерн говорят "не первой свежести"?

[Takeda]

то хоть по форме потролю

 

А что делать, редкая блондинка сможет выдать "мыслю" сравнительной емкости

 

"Фирма не первой свежести" - явно женская ассоциация, кстати. Про "вторичную машину" - вообще молчу. В таких выражениях только критиковать новую коллекцию Версаче за то, что она походит на Эрмэ

 

ЗЫ. Надеюсь, ты еще не пристрастился к пиллингу и скрабам...

Изменено 23 марта, 2015 пользователем Takeda

[WiSt]

И понимаю, что интересных вариантов просто нет.

Вариантов или денег?

[Eisenhorn]

"Фирма не первой свежести" - явно женская ассоциация, кстати

ну а что делать, коли дизайн в машине решает многое. а GM со своими американскими гробиками интересен только на американском рынке. т.е. фирма именно протухла, она не вышла полноценно на глобальный рынок, как тот же форд

 

 

Про "вторичную машину" - вообще молчу

 

понимаешь, опель - одиночка. т.е. он аналог дешевого сегмента в VW, но у VW за спиной стоят ауди и порш с которым шарятся технологии. у опеля за спиной не родной ему GM.

Изменено 23 марта, 2015 пользователем Eisenhorn

[Takeda]

 

 

Вариантов или денег?

 

Вариантов, как то не обидно. 

Или машина убогая или там лошадей 300+, а мне для жены...

@Eisenhorn, 

 

РУКА/ЛИТСО по всем пунктам. 

 

Думай еще "почему они не первой свежести". Пока -мимо по всем пунктам

[WiSt]

У тебя же жена своеобразная насколько я понял, за рулем себя не как барышня ведет, а и притопить не промах

Купи ей шевроле, кстати

Одну из тех что на нашем рынке оставляют... неплохие машинки и в красном цвете смотрятся (барышням нравится)

[Takeda]

 

 

а и притопить не промах

 

Ну надо же ее ограничивать

 

Вот присмотрелась ей хонда кросстур, а там или передний привод или мотор в 300 лошадей.. Да и и акуровский аналог у нас не представлен. Обида...

[Eisenhorn]

 

 

Думай еще "почему они не первой свежести". Пока -мимо по всем пунктам

зачем? я объяснил почему на мой взгляд эти компании обречены. пытаться же угадать твою текущую точку зрения не интересно

[Takeda]

 

 

Одну из тех что на нашем рынке оставляют...

 

Э... купить зажигалку - нет проблемы. Только вот мне "семейную надо"

[WiSt]

Недавно на одном из автосайтов кросстур сравнивали с аналогом... хоть убей не помню с каким

Кстати, БМВ пятера грантуризмо - похожа на кросстур и с движками есть из чего выбрать, хдрайв опять же если полный привод нужен

[Takeda]

 

 

я объяснил почему на мой взгляд эти компании обречены.

 

Пока, дружок, ты показал полнейшее незнание фактологии. 

 

 

БМВ пятера грантуризмо

 

При слове "БМВ" мой сервис начинает плеваться и материться. 

[WiSt]

Если семейный вариант, то свежий ХС90 (или вы после В40 с вольво не дружите? )

[Eisenhorn]

 

 

Надеюсь, ты еще не пристрастился к пиллингу и скрабам...

вроде же выяснили что это твоя прерогатива? мне даже причесываться лень ))

[Takeda]

 

 

Если семейный вариант, то свежий ХС90 (или вы после В40 с вольво не дружите? )

 

Не, Вольво показала себя молодцом. За два года "тьфу-тьфу" ни одной проблемы. 

ХС90 - хорошая машина, но "жене не нравиццо" ХС60 - по салону не сильно больше нашей, менять на нее смысла нет никакого. 

ХС70 - жена говорит, что "только на пенсии". 

 

Так-то так

 

 

мне даже причесываться лень

 

А... понятно... Синий чулок :)

[WiSt]

При слове "БМВ" мой сервис начинает плеваться и материться.

Ну у меня у родственника уже два года бегает - очень доволен, правда с пневмоподвеской были какие-то проблемы. Но те дороги по которым он гоняет... Там где рессорный Наварро не ломался, пневмо пасанула Но сейчас ездит аккуратнее и проблем нет. Зато по уровню комфорта и управления - просто офигенная тачка.