Автопром и поддержка отечественного производителя

[Игорь]

2Nachtigall

повезло.

Мои поздравления!

[Fergus]

Ради интереса начал интересоваться что есть среди недорогих компактных внедорожников-кроссоверов с АКПП. В целях самообразования.

Самые симпатичные Судзуки Джимни и Дайхатсу Териос довольно дорогие.

А из побюджетнее только Дастер. Но потом вот наткнулся на Ниссан Террано. Совсем чуточку дороже и сильно дешевле коллег из Судзуки, Тойоты, Митсубиси и прочих.

Я так прочитал в отзывах, что Террано довольно практичный авто за исключением устойчивости кузова к коррозии.

Достойный конкурент "народному" Дастеру или как?

Изменено 6 февраля, 2015 пользователем Fergus

[Eisenhorn]

2Fergus

че тут выбирать, имхо из бюджетных акроме juke смотреть не на что, скукота

 

 

народ, что думаете на счет присадочных бензинов? я до вчерашнего времени заправлялся обычным 95 на газпромнефти, но вчера попал на учет 95го и пришлось залить 95 g-drive. по цене он не сильно отличается, всего 3%, поэтому считал его чисто маркетинговым продуктом и игнорил.

на мое удивление машина по ощущениям реально живее подхватывается. попробовал сделат замеры, на 150 кол-во оборотов упало с 2900 до 2800? т.е. прирост мощности 3.5%.

получается не врут в рекламе и лучше им заправляться?

[xcb]

2Eisenhorn

У меня разница между 95 и G95 1.5 литра в городе, 1 литр на трассе. 98G убавляет еще по литру.

[Maxim Suvorov]

После покатух на Сеат Леон ФР понял что хочу "зажигалку" аля 1,8-2,0 турбина на 200+ лошадок... Какие вообще есть варианты?

[Eisenhorn]

2xcb

т.е. подтверждаешь что банально экономически выгоднее лить G, чем обычный?

блин, я удивлен!

[Takeda]

Попробуй вольно v40 новый. Формально, не зажигалка, но 250 коней и полный привод.

Из классики - импреза, гольф гти, цивик соответствующий, королла фр

Изменено 7 февраля, 2015 пользователем Takeda

[xcb]

2Eisenhorn

Зависит от разница в цене, у нас 1.10 разницы.

Получается на 100 км

95 - 7.0 - 32,25*7=225,75

95G - 6.0 - 33.35*6=200,1

Получается на 100 км экономится 25 рублей. При значительных пробегах - это интересно. Если на межгород с длительным движением больше 90 км/час. экономия еще больше.

я с краса в абакан ехал, выгнал средний расход на 5.2 (по чекам)/ 5.4 по БК.

[Takeda]

Эти г бензины палка о двух концах. У них больше теплотворность. Соответственно, больше локальная тепловая нагрузка на кое какие детальки. В высокофорсированных двигателях может и боком выйти

[Eisenhorn]

2xcb

Зависит от разница в цене, у нас 1.10 разницы.

аналогично

 

2Takeda

ну по идее должны быть у г какие то минусы, раз по цене он более выгодный получается. а высокофорсированными ты какие машины называешь? зажигалки? у них там на 1.6 литра по 250лошадей

[Takeda]

2Eisenhorn

Твой - форсированный

Зоны риска плюс к этому турбины и катализаторы. Пилить по трассе - ещё ничего д.б., а вот ездить в рваном темпе на малыхскоростях уже бобо

Изменено 7 февраля, 2015 пользователем Takeda

[Eisenhorn]

2Takeda

ну то что не атмосферник я знаю вопрос только форсированный или же высокофорсированный?

т.е. вердик - не стоит? сам обычный 95 льешь?

Изменено 7 февраля, 2015 пользователем Eisenhorn

[Fergus]

2Eisenhorn

имхо из бюджетных акроме juke смотреть не на что

БОльшей страхолюдины ещё поискать. Да и подороже он будет тыщ так на 200.

Изменено 7 февраля, 2015 пользователем Fergus

[Eisenhorn]

2Fergus

БОльшей страхолюдины ещё поискать

темнота ты, Фергус, дремучая темнота, прям как моя жена ))

[Fergus]

2Eisenhorn

темнота ты, Фергус, дремучая темнота, прям как моя жена ))

Ты встречал хотя бы одного человека, которому нравится дизайн Juke?

[Sohei]

2Eisenhorn

темнота ты, Фергус, дремучая темнота, прям как моя жена ))

Джук - это результат скрещивания жабы с улиткой

[Eisenhorn]

2Fergus

Ты встречал хотя бы одного человека, которому нравится дизайн Juke?

каждое утро с собой здороваюсь )) ты бы видел его в прокачке, на 18 или 19 дисках. эххх..кабы не макан, мечтал бы исключительно о нем ))

 

2Sohei

Джук - это результат скрещивания жабы с улиткой

эххх...вот как с такими ватниками жить? ))

Изменено 7 февраля, 2015 пользователем Eisenhorn

[Maxim Suvorov]

Из классики - импреза, гольф гти, цивик соответствующий, королла фр

 

А какой твой личный рейтинг? И бюджет да, есть потолок моральный 15к

[jvarg]

А я человек простой. Хочу новую Гранту с автоматом.

 

А все с импрезами пусть идут на йух. У меня к ним классовая ненависть.

[Sohei]

2jvarg

Хочу новую Гранту с автоматом.

Автомат сейчас многие хотят. Вот только не у многих он есть.

[jvarg]

2Sohei

Извращенец.

 

Насчет автоматического оружия иди в милитаристские темы.

 

А я просто хочу Гранту с АКПП.

[Sohei]

2jvarg

Извращенец.

 

Насчет автоматического оружия иди в милитаристские темы.

Ты что, не видел рекламный ролик гранты?

Пожалуйста:

 

[Takeda]

2Eisenhorn

Все современные моторы форсированные, если не лада

Считай везде, где 70 кобыл с литра - уже форсированный. Я в мотоцикл лью или 95 или, когда нет 92. Но мне можно, у меня мозги соответствующие.

[Sohei]

2Takeda

Но мне можно, у меня мозги соответствующие.

Вот тут я напрягся.

 

Считаешь, что двигатель - свободная личность и может сам выбирать, работать ему на таком топливе или нет?

Изменено 7 февраля, 2015 пользователем Sohei

[Takeda]

2Maxim Suvorov

По управляемости и драйву - импреза. Но мотор говно по надёжности.

Для жизни и практичности - гольф.

Цивик и королла пресноваты.У королла к тому же проблемы с тепловым режимом двигателя, часто ведет.

Еще, кстати рено клио рс очень очень и очень весёлая. Практичность опять же так себе

]2Sohei[/b]

У бмв в качестве опции стоит система, которая подстраивает степень сжатмя под бензин, так что можно.

Изменено 7 февраля, 2015 пользователем Takeda