Летающие автомобили

[Золд]

Будущее уже близко. )

 

Во всех научно-фантастических фильмах уже это показано, что автомобили не ездят по дорогам, а летают по трассам, многоуровневым. Это мы видим и на Корусанте в ЗВ и на земле из Пятого Элемента и т.д.

 

И вот, Астон Мартин решили заявится на этот рынок. 

Держите Volante Vision Concept. Сразу ответим на очевидный вопрос: нет, он еще не построен. Пока в нашем распоряжении лишь рендеры того, что в Aston называют “роскошным индивидуальным средством передвижения по воздуху”.

Разработкой дизайна Volante Vision Concept (VVC) занимался тот самый Марек Рейхман, которому мы обязаны прекрасными кузовами Aston Martin, а за инженерную часть отвечают авиационное подразделение Rolls-Royce, Крэнфилдский университет и Cranfield Aerospace Solutions.

Спойлер

 

 

Вице-президент Aston Martin по маркетингу Саймон Спроулу рассказал:

– Когда 18 месяцев назад мы приступили к этому проекту, он казался далеким от реальности, но у этого рынка есть потенциал. Нас интересует будущее транс­порта, а Rolls-Royce и Cranfield разделяют наш интерес. Этот концепт предназначен для проверки реакции возможных будущих покупателей, но Rolls-Royce и Cranfield никогда не поставили бы свои подписи под принципиально невыполнимым проектом. Техническое задание на VVC звучало так: создать электрический воздушный транспорт, способный пролететь 300 км со скоростью 300 км/ч.

По словам Саймона, размер VVC позволит ему садиться на существующие вертолетные площадки, а взлетные полосы будут не нужны благодаря вертикальному подъему.

Итак, мы имеем транспорт, которому подходит вертолетная инфраструктура, но более тихий, быстрый, красивый и экологичный, чем вертушки или частные самолеты. Соблазнительно?

[1kvolt]

32 минуты назад, Золд сказал:

Итак, мы имеем транспорт

Который работает час, а сколько потом стоит на зарядке - сие науке неизвестно. 

[Золд]

1kvolt да вот я думаю догадаются в итоге обратится к российскому производителю батареек 

 

[Takeda]

1 час назад, Золд сказал:

да вот я думаю догадаются в итоге обратится к российскому производителю батареек 

Да-да, сотни летчиков-любителей на ядреных батарейках - это так мило и безопасно

 

[Золд]

Takeda ну вспомни 89 год. )

 

Сотни любителей-телефонистов, таскают трубки без провода, с ядовитыми батарейками... )))  кто верил тогда что при нас будут видеофоны? А вот - теперь мне по вотсапу постоянно видеозвонки приходят, постоянно бриться приходится ))))))

[Takeda]

57 минут назад, Золд сказал:

с ядовитыми батарейками...

Фантазер? Кто, интересно, эти батарейки есть будет, чтобы отравиться?

[Batol]

Это все прошлый век  

Вот так надо перемещаться.

Вышел из квартиры, на 9 этаже, на балкон и полетел на работу.  

 

[Svetlako]

1 час назад, Batol сказал:

Вышел из квартиры, на 9 этаже, на балкон, замахал руками, и полетел на работу

Поправил

[DimProsh]

4 часа назад, Svetlako сказал:

Вышел из квартиры, на 9 этаже, на балкон, замахал руками, и полетел на работу

Тупиковый подход... Должно быть "Вышел из квартиры на балкон и ты на работе"...

[Svetlako]

38 минут назад, DimProsh сказал:

Должно быть "Вышел из квартиры на балкон и ты на работе"

Печальный вариант: Вышел из квартиры на балкон, подумал и со словами "А пошла она, эта работа..."

[DimProsh]

1 минуту назад, Svetlako сказал:

Печальный вариант: Вышел из квартиры на балкон, подумал и со словами "А пошла она, эта работа..."

... получил дозу успокоительного по сигналу распознающей эмоции аппаратуры...

[Maxim Suvorov]

3 часа назад, DimProsh сказал:

... получил дозу  успокоительного живительной эватанзии о сигналу распознающей эмоции аппаратуры...

 

Fixed, не благодари

[Золд]

Европейский консорциум Airbus Helicopters приступил к наземным испытаниям демонстратора городского аэротакси CityAirbus. Как пишетFlightglobal, разработчики проверяют работу двигательной установки перспективного летательного аппарата. Как ожидается, в ближайшие несколько недель проверки будут завершены, и CityAirbus совершит первый полет.

 

 

Разработка электрического аэротакси CityAirbus ведется с 2015 года. Проект предполагает создание пассажирского аппарата по схеме квадрокоптера, способного перевозить от двух до четырех человек на расстояние до 60 километров. Крейсерская скорость аэротакси составит 120 километров в час.

 

Испытания отдельных узлов и агрегатов перспективного летательного аппарата проводятся с 2017 года. Изначально первый полет машины планировался на 2018 год, однако затем этот срок перенесли. Разработчики решили замедлить темпы разработки CityAirbus ради более тщательного тестирования всех систем аэротакси.

 

Наземные испытания аэротакси проводятся с середины февраля текущего года. Во время этих проверок винты аэротакси раскручивались до 750 оборотов в минуту. Во взлетном режиме частота вращения винтов CityAirbus составляет одну тысячу оборотов.

 

Во время первого этапа летных испытаний, которые планируется начать в ближайшие несколько недель, CityAirbus будет выполнять полеты под управлением оператора на земле. Затем машина будет испытываться в полностью автономном режиме.

 

Ранее стало известно, что американское подразделение A3 авиастроительного концерна Airbus испытало свое перспективное беспилотное аэротакси проекта Vahana полетом в переходном режиме. Испытания проводились на скорости полета в 50 узлов (около 93 километров в час) и были признаны полностью успешными.

 

Во время испытаний полетом в переходном режиме крылья аэротакси Vahana были установлены на 30 градусов. Во время такого полета специалисты проверили отзывчивость систем управления и управляемость летательным аппаратом, а также устойчивость аэротакси при переходе к самолетному режиму и обратно.