Выбор велосипеда

[Svetlako]

Собственно сабж. Попытка выбрать - оказалась попыткой буриданова осла перед целым полем вязанок.

 

Собственно нужен НЕкрутоспортивный велик - я не настолько способен к телодвижениям, чтобы скакать на нем или преодолевать 90-градусные подъемы и спуски. Но в лесу я ездить буду - по тропинкам с корнями и следами пребывания квадроциклеров. В общем, велик для инвалида первой группы   Но блин который 15 км на лыжах проходит

 

Проблема которую уже понял. Вроде сейчас положение вверх-вниз у руля не регулируется? Нашел одну модель, у которой лихо продумано такое решение - не за счет выдвижения втулки с вилкой, а за счет допшарнира на самих "рогах". Но он - блин! - записан как дамский. Аналогичной унисексовой модели наши не ввозят. Просто у меня есть необходимость иметь вполне определенный изгиб туловища при езде - и его без поднятия выше обычного руля не получается достичь.  В общем-то я куплю Lady и буду на этом ездить - плевать на изгибы рамы (она кстати алюминиевая), но может бывает еще что-то похожее?  У дамского изгиба все-таки прочность ниже, а на кочках у люминя на сварных швах...

 

Кто-то знает пути поиска?

 

Ну и по остальным параметрам этих супер-девайсов. Что важно - что понты.

 

Сиденье я все одно куплю жопомягкое У меня там сейчас - кость и кожа

 

Принимаются любые советы. От "у меня модель *** - я на ней по шоссе езжу". До "дисковый тормоз засирается при попадании глины"

 

Ну и про опыт. У меня при Соввласти был Спорт и Старт-шоссе (Куркинское велокольцо - кто в теме). Так что типо тустепы и переключатели скоростей мне знакомы до автомата. Первые сейчас неактуальны. Вторые наоборот.

 

 

Э-э-э. Кевларовые за 300 тыс.руб. не предлагать

Изменено 30 апреля, 2018 пользователем Svetlako

[Игорь]

Медведь, у меня нет опыта покупки велика. В прошлом году мы семьей пошли и купили мне Автор.Целиком полагался на родню. Велик хороший, но сначала мне его все равно подгоняли по росту, удобству уже после магазина. Тебе нужен хороший консультант.

Мне велик обошёлся в 20 с чем-то тыщ.

[Mezhick]

Ну, Медведь, смотри. У меня был вел именно под город и немного шоссе - а ты бери "горные" варианты. Особо смотри на раму - не надо тебе низкую, если по корням ездить, то должна быть и верхняя рама. С рулем, да - будут проблемы с подбором... надо подумать. Сейчас почти все велы с амортизаторами на передней стойке - пусть будут. И не бери слишком большой диаметр колеса, не больше 26 дюймов, а лучше вообще 24 - лучше управляемость на тропинках (у меня было 30" - пару раз приходилось класть вел на ходу, чтобы не попасть под авто, будь колесо поменьше, смог бы отрулить).

Гляну вечером кое-где, выложу варианты. С телефона не удобно)

[WiSt]

Да, у меня сейчас 29" колеса - тяжеловато крутить, после 26", ну и маневренность "не та", Межик прав

 

Что точно не надо брать - велы с задним амортизатором Вопросы по передней амортизирующей вилке. Хорошие вилки от которых есть толк, стоят хороших денег и в 20-ку Игоря не впишешься однозначно. Поэтому можно (нужно) брать с ригидной вилкой.

 

Что-нибудь вот такое

https://www.velosite.ru/product/stark-respect-26-1-rv/2017/

[BulDOS]

По поводу высоты народный метод, чтобы ладонь в вертикальном положении влазила между пахом и рамой, когда стоишь ногами на земле, а велосипед между ними соответственно.

Ещё мнение по поводу тормозов: брать дисковые, т.к. V-образные при езде по пересечёнке.достаточно быстро сбиваются, приходится донастраивать. И к "восьмёркам" на колесе опять же чувствительнее.  

Коробка. Советую брать от 24-х скоростей и выше. Т.к. мнее вариативные некачественные в основном и быстро приходят в негодность.

 

Ну и, если не против "у меня модель *** - я на ней по шоссе езжу"

https://trial-sport.ru/goods/51516/514399.html - моя первая любовь после "аиста" . И по шоссе и по лесу, прекрасный и достаточно бюджетный велосипед был на мой вкус ( в районе 300 у.е. на 2011), за вычетом тормозов (писал выше, V-брейки ухода постоянного требовали). Думаю последующие модели вряд ли хуже стали.

Изменено 1 мая, 2018 пользователем BulDOS

[Fergus]

О! Как раз сегодня купил Малому первый велосипед. Есть боковые колеса, звонок, передние тормоза на ручке, скорость одна и колеса 20" Думаю к 6-летию, которое скоро, научить его на 2х колесах кататься.

[BulDOS]

Эх, что-то воспоминания нахлынули о покатушках по местным говнам))

 

Из личного архива

Под спойлером:

 

И как оно чаще происходит, если по лесу

Под спойлером:

 

Изменено 1 мая, 2018 пользователем BulDOS

[Дмитрий 82]

У меня мтв Трек, брал в спортмастере, 10 лет верой и правдой, заменил только камеру одно и все, тормоза дисковые shimano, переключатели ascera. У жены обычные тормоза, в дождь хуже работают, так что лучше дисковые.

Сиденья какие не выбирай жопа все равно будет болеть, ну разве что поменял узкое на широкое, уменьшил площадь боления велошорты мастхев, но и с ними тоже будет болеть

 

Самое главное при выборе - правильно размер рамы под рост выбрать иначе уже потом ничего не сделать, не стрематься забираться на него в магазине. А высотой сиденья регулируется все остальное.

Также бывают рамы с укороченным расстоянием между седлом и рулем, тоже надо смотреть. Вобщем главное рама, Все остальное меняется легко и просто.

Как выше сказали грубо говоря высота рама должны быть чтобы если слезть вперед с седла яйцамии об нее не удариться

Изменено 2 мая, 2018 пользователем Дмитрий 82

[Mezhick]

Не знаю, есть ли в Москве, но в Питере есть такой магазин http://alienbike.ru Там можно вообще из частей свой вел собрать) Кстати, рекомендую там прикинуть модель и посмотреть по магазинам Москвы.

[Svetlako]

Спасибо за советы... Будем посмотреть.

[Takeda]

По моему, руль по высоте на любом велосипеде регулируется, а по расстоянию между рулём и седлом просто выбираешь раму нужного размера.

Дисковые тормоза в грязи работают нормально, говорю как проведший сотню часов на кроссовой трассе в говне по пояс тормоза мокнут и требуют просушки. Правда, если езда не спортивная, то нафиг диски не нужны

[Svetlako]

 

 

По моему, руль по высоте на любом велосипеде регулируется

 

Увы. Уже не на любом... Скорее наоборот.

[Maxim Suvorov]

 

 

велошорты мастхев

 

А там глядишь и ноги брать станет нормой

[Takeda]

 

 

 

Увы. Уже не на любом... Скорее наоборот.

 

Года три покупал последние велосипеды себе и жене. Как раз как у тебя, средненьким.

И... Все регулировалось. Диапазон, правда, невелик, но все же...

Странное какое то развитие техники

[DimProsh]

В Сокольниках у метро есть (раньше был, может что-то поменялось) велорынок, там думаю можно и консультацию получить и собрать любой вел по пожеланиям... Ну или идти в специализированный магазин, типа Веломира (http://www.velomirshop.ru)... Во всяких спортивных супермаркетах, вроде Декатлона или Спортмастера может быть и проконсультируют, но собрать нужный комплект вряд ли смогут...

 

У меня Мерида Калахари 570, лет 15 или больше уже... Вполне себе возит...

 

 

 

 

 

[Fergus]

Всегда хотел спросить - а зачем ж**у выше головы поднимают на великах?

[Takeda]

 

 

Всегда хотел спросить - а зачем ж**у выше головы поднимают на великах?

 

Чтоб сделать правильную развесовку 50 на 50 на переднее и задние колеса. Опять же чувство переднего колеса, управляемость и эффективность торможения

[Fergus]

 

 

Чтоб сделать правильную развесовку 50 на 50 на переднее и задние колеса. Опять же чувство переднего колеса, управляемость и эффективность торможения

Я так понимаю это когда ты участвуешь в Джиро д'Италия и/или твоя скорость не ниже 60км/ч на шоссе для аэродинамики. А если просто "прогуливаться", может даже в семейном кругу, то как-то странно такая поза выглядит

[Takeda]

А если просто "прогуливаться", может даже в семейном кругу, то как-то странно такая поза выглядит

 

Чтоб просто прогуливаться тебе и амортизируемая вилка и передачи не нужны

Кстати, если едешь по лесу посадка с некоторым наклоном вперед комфортнее, потому что меньше ударов в позвоночник, ну и польза для мыщц спины опять же

Изменено 3 мая, 2018 пользователем Takeda

[Fergus]

и передачи не нужны

Если местность с подъемами и спусками, то почему бы и нет. Наверное, с ними удобнее

Изменено 3 мая, 2018 пользователем Fergus

[DimProsh]

 

 

А если просто "прогуливаться", может даже в семейном кругу, то как-то странно такая поза выглядит

Для этого делают такие:

 

 

 

 

 

 

Как видишь, жопа на нем будет ниже головы...

 

А вот такие

 

 

 

 

 

 

они все же для прогулок несколько иного рода...

[Takeda]

@DimProsh, 

 

А вот такой зачем?

 

[DimProsh]

 

 

А вот такой зачем?

Хорошо, что ты меня спросил, а не, скажем, Дожа...

[Fergus]

Для этого делают такие:

Ну вот нормальный велосипед. Я про такие и говорю.

 

 

А вот такой зачем?

Или такой (осторожно Южный Парк!)

Под спойлером:

 

 

они все же для прогулок несколько иного рода...

Без крыла сзади, чтобы всё в г-не было от пяток до затылка

Изменено 3 мая, 2018 пользователем Fergus

[Дмитрий 82]

2Fergus

Чую теоретика

 

Это не нормальный велосипед это только по скверику дитю ездить на глазах родителя

Посадка на мтб даже в итоге удобнее для длительных прогулок из за того что немалая нагрузки на руках. Супруга на мтб ездит со мной - никаких проблем.

 

Семейные и любительские прогулки редко проходят в грязь так что крылья большей частью будут бесполезны. Десять лет без них обходимся чем меньше хлопает чего то и дребезжит тем лучше. По отзывам на форумах эффективны только широкие тяжелые и весьма недешевые конструкции.

Вот кстати! Купить надо не их, а велокомпьютер на руль, скорость с общим расстоянием постоянно смотреть удобно.

Изменено 4 мая, 2018 пользователем Дмитрий 82