Военная реформа

[Viking]

 

Премьер пожурил Анатолия Сердюкова за проблему финансирования военных городков

Изменено 28 июня, 2012 пользователем Viking

[Peterson]

Летчик-космонавт Алексей Леонов, первый человек, вышедший в открытый космос, рассказал о кризисе, который разразился в российской авиакосмической отрасли. В интервью "Московскому комсомольцу" он, в частности, поведал, как Минобороны фактически уничтожило несколько знаменитых летных училищ.

 

Читать полностью: http://top.rbc.ru/society/06/07/2012/658694.shtml

[Игорь]

2Peterson

фактически уничтожило несколько знаменитых летных училищ.

да,:cens: (извини за выражение) ,это не секрет.Ещё он уничтожил Академию Жуковского.

[Peterson]

2Игорь

Ещё аккорд:

МОСКВА, 6 июл - РИА Новости. По предварительным данным, крупный пожар на территории военной академии имени Жуковского на севере Москвы произошел в четверг из-за возгорания электропроводки, сообщает в пятницу пресс-служба главного военного управления Следственного комитета РФ.

 

Возгорание произошло в четверг в 17.15 на улице Серегина, дом 3. Площадь пожара составила 1,5 тысячи квадратных метров. Погибших и пострадавших в результате возгорания нет. Потушить пожар удалось только в 21.48 мск.

 

"ООО "ЮгВторЧерМет" на основании договора, заключенного с ОАО "Славянка", проводило работы по резке хранящихся в ангаре учебного корпуса академии деталей летательных аппаратов, макетов бомб и иных средств поражения. Со слов рабочих, при выполнении указанных работ 5 июля 2012 года около 17.15 произошло возгорание электропроводки. Огонь быстро распространился по всему ангару, а в последующем перекинулся на учебный корпус", - сообщает ведомство.

http://center.ria.ru/incidents/20120706/82693481.html

[Игорь]

2Peterson

т.е.,несмотря ни на что - просрали полимеры.

Кстати,поддержание боевого духа в армии (вопреки действиям мордатого налоговика) целиком на генералах,которых он не успел уволить.

[еремей зонов]

Армейские валенки выходят в отставку. Сегодня эта обувь является единственной зимней обувью для солдат-срочников. Представитель Ярославской фабрики валяной обуви — крупнейшего в России предприятия по производству валенок — рассказал, что все запасы этой обуви, имеющиеся сегодня на армейских складах, формировались еще в Советском Союзе и постепенно подходят к концу. Новых закупок валенок Минобороны не планируется.

 

Официальный представитель Управления пресс-службы и информации МО РФ по материально-техническому обеспечению Александр Колпаков рассказал, что в министерстве уже прорабатывается вопрос о производстве утепленных сапог, выдерживающих экстремальные температуры. Новая армейская обувь будет предназначена для всех категорий военнослужащих. Утепленные сапоги станут изготавливаться из выделанной кожи и мембранных материалов, позволяющих ноге дышать. Подошва сапог с глубоким протектором позволит избегать скольжения. Обувь будет обладать уникальной морозоустойчивостью — она сможет выдерживать температуру вплоть до рекордных −50 градусов, а выдаваться солдатам она будет при температуре от −25 градусов. В «Кожобувьпроме» пояснили, что Минобороны уже разместило заказ на производство первых 86 пар.

 

На словах все выглядит идеально. Но, помнится, новую форму для военных тоже расписывали во всех красках, а потом сотни солдат слегли с пневмонией. «МК» обратился за комментариями к ведущим экспертам обувной отрасли, чтобы выяснить, какое будущее ждет утепленные сапоги в Российской армии. И, как выяснилось, будущее новой обуви может быть не столь радужно, как об этом говорят в министерстве. Первая проблема, с которой столкнутся солдаты при носке утепленных сапог, — это их тяжесть.

Утепленные сапоги обладают большим весом, что даст лишнюю нагрузку на ноги солдат. В них используется искусственная, синтетическая подкладка, что приведет к «эффекту бани» внутри обуви, проще говоря, в них будет очень жарко; это сведет на нет всю пользу от дышащих мембранных материалов, о которых так лестно отзывались в Минобороны. Подошва, используемая в сапогах, сделана на клеевой основе. Нетрудно догадаться, что при температуре ниже −25 она может легко потрескаться, и обувь придет в негодность. Такую обувь невозможно носить долгое время — а это неизбежно при выполнении боевых задач. Представитель Ассоциации текстильной и легкой промышленности отметил, что утепленные сапоги, планируемые к закупке для нужд Российской армии, не обеспечивают защиту от холода и комфорт при носке в условиях климата России.

 

Также в «Кожобувьпроме» сообщили, что с большой долей вероятности новая армейская обувь будет производиться именно в Китае и все материалы, которые планируется использовать, будут импортными, что связано прежде всего с низкой стоимостью изготовления. Эксперты сходятся во мнении, что если такое решение будет принято, множество сотрудников обувных фабрик в России могут остаться без работы. Сам факт того, что новая обувь для армии будет китайского производства, не означает, что ее качество будет плохим. Сегодня экспорт обуви из Китая составляет более 7 миллиардов пар обуви в год, Европа и США уже давно сосредоточили свое производство на китайской территории, и никаких претензий по качеству к Китаю нет. Другое дело, что в стране очень велик разброс уровней производства обуви. В зависимости от бюджета в Китае можно найти производство как качественной, элитной обуви, так и недолговечной обуви, изготовленной из дешевых материалов. В случае если Минобороны как заказчик не поскупится, Российская армия вскоре получит зимнюю обувь, соответствующую мировым стандартам. Если же деньги на закупку будут урезаны, то солдатам придется переносить знаменитые российские морозы в обуви, по уровню исполнения близкой к продаваемой «челноками» на рынках продукции, получившей печальную известность в девяностые годы.

http://www.mk.ru/politics/article/2012/07/...e-goditsya.html

 

Не знаю, не знаю, я бы сто раз отмерил.

[Viking]

По Сердюкову открыли информационный огонь

 

 

Ранее недоступный для критики официальных СМИ министр обороны А. Сердюков подвергся небывалой для себя информационной атаке. Сразу два федеральных канала – Первый и «Россия» показали негативные сюжеты, связанные с министром. Эксперты отмечают, что это произошло после ухода из правительства его тестя В. Зубкова.

 

26 июня премьер Дм. Медведев посетил один из подмосковных военных городков. Во время заседания он резко раскритиковал военного министра. Тот огрызнулся. На телевизионной картинке было видно, что Сердюков очень раздражён выговором премьера. После этого в итоговых информационных программах двух федеральных телеканалов прошли непривычно резкие сюжеты про хозяйственную деятельность министра по передаче военных городков муниципальным властям.

 

Высокопоставленный офицер Минобороны рассказал «АН», что с совещания с Медведевым министр вернулся «как всегда не в духе». «Мат в его кабинете стоял такой, что было слышно даже в приёмной. «Сопляк» в адрес Медведева было самым мягким высказыванием», – говорит офицер.

 

По его мнению, «выговор Медведева был совершенно неожиданым. Ведь еще в марте он хвалил министра обороны. Но, вероятно, неприятности у Сердюкова только начинаются. После ухода из правительства В. Зубкова (он назначен спецпредставителем президента по взаимодействию с экспортёрами газа) прикрывать Анатолия Эдуардовича больше некому. Его коллеги, особенно как-то связанные с Минобороны, сильно не любят Сердюкова».

 

Эксперты считают, что военному министру готовят какую-то новую должность. «Продление срока службы на два года начальнику Генерального штаба Николаю Макарову – знаковое событие. В мае, после тайного вручения ему Звезды Героя России, Макаров уже стал собирать вещи в своём кабинете. Но Главком ВВ МВД Николай Рогожкин отказался от этого поста, и Макарова «попросили остаться». Николай Егорович честолюбивый человек и не скрывает своих устремлений на роль первого лица в военном ведомстве», – говорит офицер.

 

Однако следует напомнить, что пост министра обороны – креатура президента, а не премьера. И пока Владимир Путин не решит, что Сердюков засиделся в кресле министра обороны, никаких отставок ждать не стоит. 

 

источник

 

комменты жгут

Изменено 6 июля, 2012 пользователем Viking

[Viking]

Алексей Леонов рассказал о крахе российского космоса

 

 

Летчик-космонавт Алексей Леонов, первый человек, вышедший в открытый космос, рассказал о кризисе, который разразился в российской авиакосмической отрасли. В интервью "Московскому комсомольцу" он поведал, как Минобороны фактически уничтожило несколько знаменитых летных училищ.

 

Речь идет о решении министерства от 2008г. об объединении Академии им.Жуковского с Военно-воздушной академией им.Гагарина: Академия им.Жуковского переносилась в подмосковный поселок Монино, где находилась академия Гагарина. На перебазирование отвели три года.

 

"Это было не очень серьезное решение", - считает А.Леонов. "Наверху виднее - поставили задачу упростить схему, сократить расходы на содержание двух академий", - отмечает он.

 

Однако власти, по мнению легендарного космонавта, не решили ряд серьезных проблем: не обеспечили жильем в Монино преподавателей, чтобы те не тратили несколько часов на поездку в область из Москвы и обратно.

 

Кроме того, сложное оборудование и специальные лаборатории не смогли перевезти в Монино, потому что там просто не было места. "Взять хотя бы уникальную аэродинамическую трубу, которую годами создавали в столице для испытания моделей самолетов. Ее не стали перевозить, просто разобрали", - сетует А.Леонов.

 

"Люди пытались противостоять переезду, писали письма министру обороны, чтобы остановить развал академии", - вспоминает летчик. "И в этот период кто-то раскопал письмо Кудрина, где он пишет о том, что помещение, которое занимала академия им.Жуковского, надо передать Министерству финансов для основания там казначейской службы. Вот, получается, откуда надо было плясать. Выходит, это был сговор с целью забрать здание академии для Минфина?", - задается вопросом А.Леонов.

 

Однако дальше объединенную академию ждали новые испытания: в июле 2011г., когда слияние заведений подходило в концу, Минобороны приказало передать подготовку обучающихся из Военно-воздушной академии им.Жуковского и Гагарина в ВАИУ - Военный авиационный инженерный университет в Воронеже, а сама академия должна была быть ликвидирована.

 

"После этого уже всем специалистам было понятно: на подготовке авиаинженеров, летчиков в России поставлен крест, обучать кого-либо в таких условиях невозможно", - резюмирует А.Леонов. Кроме того, большинство преподавателей переезжать в Воронеж отказались, были уволены более 1,5 тыс. человек. Только 17 педагогов согласились на переезд - в основном молодые люди, не имеющие своего жилья. "Им еще самим надо расти как педагогам, но каким образом без должной базы - непонятно", - отмечает А.Леонов.

 

Прославленный летчик рассказал и о катастрофической ситуации с Центром подготовки космонавтов (ЦПК) им.Гагарина, который в ходе реформы из воинской части стал гражданским заведением. По словам А.Леонова, реформа на пользу не пошла: в центре практически не осталось уникальных тренажеров, которые обеспечивают подготовку будущих космонавтов.

 

Ситуация с кадрами в российской космонавтике, по мнению летчика, также оставляет желать лучшего: "В конце прошлого года Роскосмос объявил открытый набор космонавтов. Получил всего 304 заявления от желающих. Примерно в одно время с Роскосмосом такой же набор проводили в NASA, куда заявки подали 6 тыс. человек. Выходит, в США профессия космонавта более популярна, чем у нас".

 

А.Леонов считает, что причина падения популярности профессии космонавта в России кроется в отношении властей к этим специалистам. "На сегодня в Центре подготовки космонавтов в постоянной готовности находится 31 космонавт, из них шестеро - командиры экипажей с опытом космических полетов, Герои России. У всех по два-три ребенка, по 10-15 лет воинской службы за спиной, и у большинства нет собственного жилья. Случись что со здоровьем, необходимостью прервать работу - они потеряют служебные квартиры и останутся на улице?", - вопрошает космонавт.

 

Он рассказывает и о том, какие люди сейчас пытаются стать космонавтами: "Летчиков там раз-два и обчелся, их теперь действительно будет все меньше и меньше. Зато приходили гуманитарии, психологи, были даже бомжи".

 

А.Леонов также считает, что пилотируемая космонавтика будет востребована еще очень долго. "Все-таки никакой робот не в состоянии заменить человеческий мозг", - уверен космонавт.

 

"Вот, к примеру, пропала в морях сельдь иваси. Нам ставят задачу: найдите, вам же сверху видно все. Ни один спутник не даст вам этой информации, как и о том, есть нефть в заданном районе или нет. Космонавты передают первичную информацию о масштабах ее залегания геологам", - приводит А.Леонов примеры независимости космонавтов. Он отмечает, что задач для пилотируемой космонавтики много, и надеется, что власти не будут разрушать систему подготовки пилотов.

 

Между тем в Госдуме, по данным А.Леонова, на полном серьезе обсуждается вопрос о найме зарубежных летчиков. "Ведь нам ежегодно требуется большое количество пилотов на самолеты Airbus A320, Airbus A330 и SuperJet. Одному "Аэрофлоту" ежегодно требуется 200-250 пилотов. И мы, словно в каком-нибудь африканском государстве, должны нанимать их в других странах? Так мы и до космонавтов-гастарбайтеров дойдем. Зачем?!" - недоумевает космонавт.

 

источник

 

Интервью С Алексеем Леоновым.

 

 

 

 

Тема: Первый человек в открытом космосе рассказал, что власти забыли о космонавтах.

Цитата: "Стало в разы дороже и в десять раз хуже. Вот к чему привела реформа в Центре подготовки космонавтов, который создавала вся страна. И которым гордились мы. Зачем это надо было ломать?"

Комментарии по телефону: Алексей Леонов

 

О. ГРЕЧАНЮК: Судя по интервью, которое Вы дали газете «Московский комсомолец», Ваша позиция относительно космической отрасли в России такова: в России скоро некому будет летать ни на самолетах, ни на космических кораблях. Это действительно так?

 

А. ЛЕОНОВ: Конечно, так. Своим ответом я анализирую сложившуюся обстановку и взгляд в будущее.

 

О. ГРЕЧАНЮК: Мы проводили недавно голосование среди наших слушателей, когда говорили о развитии отрасли. И наши слушатели тоже говорили о кризисе, но очень большой процент проголосовавших ответил, что у России еще есть статус космической державы, что мы его не утеряли и терять не собираемся. А что было сделано не так, как нужно?

 

А. ЛЕОНОВ: Ликвидация основы: центров, которые занимались подготовкой высококвалифицированных инженеров. Это, в первую очередь, ликвидация двух академий инженерных высших: академии Жуковского и академии военно-космической обороны. В своей предвыборной речи Владимир Владимирович назвал приоритетом строительство обороны страны. Первое – это ядерное оружие. И второе – это воздушно-космическая оборона. У нас в стране единственная была академия в Твери – военная академия воздушно-космической обороны. Спрашивается, а как мы будем выполнять эти приоритеты? Кто будет управлять Искандерами и последними сложнейшими системами военно-космической обороны? Сержанты? Или еще кто-то прилетит? Или мы будем тоже нанимать? В Госдуме названы цифры, что «Аэрофлоту» нужно ежегодной 250 летчиков. Летчики стареют быстрее, чем самолеты Они изнашиваются быстрее. Их надо долго готовить. Самолет даже можно быстро построить. А вот подготовить летчика, который управлял бы этим самолетом и безопасность соблюдал сотен пассажиров – его долго надо готовить.

 

О. ГРЕЧАНЮК: А что произошло с высшими учебными заведениями, которые готовили таких летчиков? Они попросту закрылись или их объединили?

 

А. ЛЕОНОВ: С 1993 года в России было уничтожено четыре высших военных училищей летчиков?

 

О. ГРЕЧАНЮК: Это сколько возможных летчиков в человеческом выражении?

 

А. ЛЕОНОВ: Они могли выпускать в год тысячу высококвалифицированных. Это как раз училища, которые готовили летчиков для транспортной авиации и бомбардировочной. Вот их нет. Их ликвидировали. Спрашивается, зачем? А сейчас мы говорим, что у нас нет. Даже в Госдуме ставят вопрос о наеме летчиков иностранных государств, которые могли пилотировать последние самолеты, которые мы имеем.

 

О. ГРЕЧАНЮК: А кто сейчас летает? Это люди, которым уже пора на пенсию? Или это люди не подготовленные?

 

А. ЛЕОНОВ: Летают люди, подготовленные, как правило, в старой схеме еще. Те, которые закончили вот эти вузы, которые ликвидировали. Есть новая система подготовки, которая показала себя не очень хорошо. Это последние аварии на самолетах: и в Петрозаводске, и под Пермью. Это полная неподготовленность экипажей.

 

О. ГРЕЧАНЮК: Какой выход из положения? Где готовить? Может быть, не нанимать специалистов заграничных, уже готовых летчиков, а наших отправлять учиться за границу, коль мы уже растеряли учебные заведения?

 

А. ЛЕОНОВ: До меня дошло, что есть решение возродить училище в Сызрани вертолетное, которое было разгромлено. На новой платформе, на новых методиках. По подготовке летчиков вертолетной авиации. У нас все больше и больше этой авиации. Самое умное и правильное решение. Теперь надо подумать, а что же мы сделали с теми училищами, которые готовили летчиков транспортной авиации? Где-то создали центры. В Ульяновске есть центр, еще где-то. Но это то же самое, что если бы вместо двух авиационных компаний были бы десятки компаний, которыми невозможно управлять, и которые не имеют единую систему контроля.

 

О. ГРЕЧАНЮК: А есть ли единая программа у них? Или они каждый по своей занимаются?

 

А. ЛЕОНОВ: Каждая компания имеет свою программу.

 

О. ГРЕЧАНЮК: Единого государственного лицензирования в этой отрасли нет?

 

А. ЛЕОНОВ: Этот вопрос надо задать нашему министру транспорта. Вот он может сказать. Может быть, где-то что-то появилось. Но я говорю о том, что было налажено. Зачем это надо было ломать все?

 

О. ГРЕЧАНЮК: Это вопрос уже скорее риторический.

 

А. ЛЕОНОВ: Нет, это не риторический вопрос. Это вопрос жизни. Эти три года реформы в Центре подготовки космонавтов, которые прошли, говорят о том, что это стало гораздо дороже. Но, поскольку Министерство обороны решило минимизировать свои расходы, если посмотреть с точки зрения государства, то стало в разы дороже и в десять раз хуже. Вот к чему привела эта реформа в Центре подготовки космонавтов, который создавала вся страна. И которым гордились мы. И наподобие нашего Центра создавали Центры в других странах. И японцы, и Китайцы особенно. Европейское космическое агентство создало такой Центр, как мы. Даже ландшафты подогнали. Зачем это надо было ломать? С точки зрения Министерства обороны – они минимизировали расходы, они забрали все, что можно было забрать.

 

О. ГРЕЧАНЮК: Но, может быть, действительно, раз на нашей основе создавались Центры подготовки космонавтов в других странах, может быть содержать подобные Центры очень дорого и Министерство рассчитывают, что наши будущие космонавты будут отправляться за границу учиться?

 

А. ЛЕОНОВ: Да бред какой-то! Что Вы задаете такой глупый вопрос? Извините, пожалуйста. Когда это было выгодно посылать кого-то учиться, а не учить у себя на хорошо отлаженной схеме, продуманной?

 

О. ГРЕЧАНЮК: Но она уничтожена, как Вы говорите?

 

А. ЛЕОНОВ: Надо уметь вернуть все это.

 

О. ГРЕЧАНЮК: Сколько времени потребуется на возвращение?

 

А. ЛЕОНОВ: При новом руководстве невозможно определить время. Они будут саботировать, защищать все, что они сделали.

 

О. ГРЕЧАНЮК: А что нужно сделать? В ближайшее время, в ближайшие годы, не откладывая на потом? С чего нужно начинать?

 

А. ЛЕОНОВ: То, что осталось в Монино – прекрасное помещение. Сделать там, как и планировалось, научно-исследовательский центр, где могли бы готовить инженерный состав.

 

О. ГРЕЧАНЮК: Если охарактеризовать в двух словах состояние космической отрасли сегодня, какие эти слова были бы?

 

А. ЛЕОНОВ: На сегодняшний день мы справляемся со своими задачами. Посыпать голову пеплом не стоит. Обозначены пути. Но страшно, что они будут загублены. И об этом мы должны постоянно думать.

Изменено 6 июля, 2012 пользователем Viking

[Viking]

"Русский дятел": как погиб лучший радар СССР

 

Недалеко от Чернобыльской АЭС находился засекреченный объект - радар непонятного конструктива - две антенны - побольше и поменьше. Цель и назначение которого долго оставалось тайной.

 

 

Русский Дятел являлся мощным над-горизонтным радаром советской системы предупреждения о ракетном нападении (СПРН). Он отслеживал изменения состояния ионосферы, которые возникают при включении ракетных двигателей (эффект де-ионизации ионосферы и снижения отражаемости радиоволн КВ-диапазона).

 

Загадочной была его жизнь, и также загадочной была смерть. Лично я плохо верю в то, что радар, мешавший всем испортился сразу же, как только произошла катастрофа на ЧАЭС. Соседство двух этих факторов всегда меня наводило на размышление о неслучайности этих событий...

 

читать полностью

[Игорь]

2Viking

По Сердюкову открыли информационный огонь

так его! У ВВП даже замена,наверное,есть.

Летчик-космонавт Алексей Леонов, первый человек, вышедший в открытый космос, рассказал о кризисе, который разразился в российской авиакосмической отрасли. В интервью "Московскому комсомольцу" он поведал, как Минобороны фактически уничтожило несколько знаменитых летных училищ.

читал несколько в другом варианте.Но в целом Леонов прав - действия минобороны иррациональны.Если кто не в курсе,то могу подтвердить - Вооружённые силы начинаются не с солдата (которого надо беречь),а с военной промышленности и подготовки кадров.Подготовка кадров - это командиры ,начиная с младшего звена.Т.е.,командир отделения.

[Тарпин]

2Viking

Премьер пожурил Анатолия Сердюкова за проблему финансирования военных городков

2Peterson

о кризисе, который разразился в российской авиакосмической отрасли.

2Игорь

фактически уничтожило несколько знаменитых летных училищ.

 

Новые методы повышения боеспособности:

 

Владимир Путин реализует договоренности с Патриархом Кириллом о введении военного духовенства

 

Союз Патриарха Кирилла  и Владимира Путина уже спасает Россию

России священнослужителям предоставляется право на отсрочку от призыва в армию - указ

 

Москва. 13 июля. ИНТЕРФАКС - Президент России подписал указ "О предоставлении священнослужителям права на получение отсрочки от призыва на военную службу", сообщает сайт Кремля.

 

Глава государства постановил предоставлять по просьбе религиозных организаций право на получение отсрочки священнослужителям (до 150 человек в год), получившим духовный сан и занимающим должность в религиозных организациях, должность помощника командира (начальника) по работе с верующими военнослужащими, - на время исполнения обязанностей по должности.

 

Право на получение отсрочки от призыва на военную службу священнослужителям предоставляется с 1 октября 2012 г.

 

Правительству РФ поручено определить порядок предоставления священнослужителям права на получение отсрочки, порядок прохождения священнослужителями специальной подготовки, необходимой для исполнения обязанностей по должности помощника командира (начальника) по работе с верующими военнослужащими.

http://kirillfrolov.livejournal.com/2059191.html

 

Нашли проблему.

 

Напомнило:

 

 

ДНЕВНИК

С 7 июня 1903 г. по 16 июня 1903 г.

 

15 июня, Нагасаки

 

ПО РЕЛИГИОЗНОМУ ВОПРОСУ

Очень поражает в Японии большая веротерпимость. В Токио наш отец Николай один из самых популярных людей. Но масса так называемого интеллигентного общества с новыми реформами стала жить в безверии. В школах военных никакого религиозного образования и воспитания не дают. При школах храмов не имеется. Будущие офицеры всевышнему, равно взирающему на все народы и на все религии, не молятся ни в горе, ни в радостях. То же и в армии. Это большая слабость японской армии. Без религии, без веры в промысел выдержать тяжкие испытания воины, выдержать тяжкие потери и лишения могут отдельные лица, но массы не могут. В школах вместо религии преподается высшая мораль: любовь к родине, императору, уважение к семье.

 

http://feb-web.ru/feb/rosarc/ra6/ra6-393-.htm?cmd=p

 

А потом вагоны иконок и эпичный слив.

 

Неужели учесть печальный опыт не судьба?

Изменено 13 июля, 2012 пользователем Тарпин

[Ulix]

2Игорь

итал несколько в другом варианте.Но в целом Леонов прав - действия минобороны иррациональны.Если кто не в курсе,то могу подтвердить - Вооружённые силы начинаются не с солдата (которого надо беречь),а с военной промышленности и подготовки кадров.

Ну нашу промышленность Сердюков дрючит, и вполне правильно. Их, **** (директоров заводов) уже расстреливать надо..

Подготовка кадров

Да, жжжутко - училища переносят из Москвы в глубинку.. Нахрен такие защитнечки, которые только в Москве обучаться готовы?

[Тарпин]

2Ulix

Да, жжжутко - училища переносят из Москвы в глубинку..

 

Забавнее когда главкомат ВМФ переводят в Питер

[Ulix]

2Тарпин

Чем?

[анри]

может оно и лучше когда главного военного моряка и ближе к морю ?2Тарпин

Новые методы повышения боеспособности:

 

Цитата

Владимир Путин реализует договоренности с Патриархом Кириллом о введении военного духовенства

Мне дико интересно за что Вы ненавидите религию и все что с ней связано ?

2Ulix

Да, жжжутко - училища переносят из Москвы в глубинку

Серьезно переносят ? Слава Богу ... пора уж столицу родимую разгрузить ... а то прутся прутся прутся ...

[Ulix]

2анри

Серьезно переносят ?

Честно говоря, я х.з. Там выше страдалец якобы скандинавский плачется ))

[Тарпин]

2анри

может оно и лучше когда главного военного моряка и ближе к морю ?

 

Лучше кому?

 

БФ (Балтийский флот) и так расшифровывают как "Бывший флот".

 

Основные силы это ТОФ и СФ, там все ПЛАБР. Не на Балтику же их пихать

 

Управление осуществляли из Москвы. Это логично, управление частью ядерной дубины триады было под рукой верховного.

 

2анри

Вы ненавидите религию и все что с ней связано ?

 

*написал много всякого, затер*

 

Глок опять скажет что это богосрач, а ветка про другое, что ему трудно это читать, пробиваясь сквозь с срач к сабжу

Изменено 14 июля, 2012 пользователем Тарпин

[анри]

2Ulix

Там выше страдалец якобы скандинавский плачется ))

Викинг ?

А он что из Скандинавии ?

Уже не раз замечал - все особо радеющие за Россию живути за ее пределами

[Ulix]

2анри

Просто аналогии ))) Викинг->Скандинавия..

А вообще я думаю, что он москвич??

 

2Тарпин

Лучше кому?

БФ (Балтийский флот) и так расшифровывают как "Бывший флот".

Правильно! В Караганду их! )))

[Тарпин]

2Ulix

Правильно! В Караганду их

 

Предлагаете оккупировать Казахстан?

[Ulix]

2Тарпин

Предлагаете оккупировать Казахстан?

Угу. А потом Иран, Ирак, Индию и омыть сапоги в Индийском океане.

[Viking]

Подбитые крылья Родины

 

Почему из миллиарда рублей, выделенных на празднование 100-летия ВВС, не хватило денег на «Русских витязей» и «Стрижей»?

 

 

В воскресенье завершилось главное международное авиасобытие года — авиационно-космический салон в Фарнборо (Великобритания). Российские чиновники постепенно подтягиваются на Родину, докладывая о своих мифических успехах, как обычно умалчивая, что Россия на этом шоу давно и прочно заняла место у обочины мировой авиации. До сих пор нам удавалось поддерживать к себе хоть какой-то интерес за счет своих пилотажников — «Русских витязей» или «Стрижей». На боевых самолетах они выделывали такое, что дух захватывало даже у самых искушенных западных знатоков. Но в этом году благодаря чиновникам Минобороны, не успевших оформить им документы, в небе Фарнборо увидеть их так и не пришлось. А вскоре, как выяснил «МК», мы не сможем их увидеть уже и в собственном небе. Год 100-летия российских ВВС, на празднование которого из бюджета выделен 1 млрд рублей, может стать для «Витязей» и «Стрижей» последним.

 

 

Слухи о том, что аэродром базирования «Русских витязей» и «Стрижей» продан, а пилотажные группы переводятся из Кубинки в Липецк, куда сами летчики переезжать не планируют, ходят уже давно. Однако в Минобороны их всячески стараются пресекать.

 

Так, например, министр обороны Анатолий Сердюков не раз уверял, что не допускает и мысли о расформировании прогремевших на весь мир пилотажных групп, и каждый главком ВВС считал своим долгом опровергнуть «гнусные домыслы» журналистов. Особенно красочно это получалось у недавно уволенного главкома ВВС генерал-полковника Зелина.

 

Когда в прошлом году в СМИ потоком шли сообщения, что подмосковный военный аэродром Кубинка вскоре станет площадкой для бизнес-авиации и основную его часть Минобороны уже продало миллиардеру Сулейману Керимову, главком Зелин одному из изданий заявил:

 

— Кто вам сказал, что «Русские витязи» и «Стрижи» прекращают свою деятельность на аэродроме Кубинка? Толбоев? (Магомед Толбоев, Герой России, летчик-испытатель. — Прим. авт.) Но он уже давно вне поля, в котором сейчас проходят службу летчики и осуществляется боевая подготовка ВВС. Правду могу сказать только я. И я ее все время говорю. Во-первых, «Русские витязи» были, есть и будут! В добавление к ним мы будем создавать пилотажную группу еще и на «Як-130». Все руководство Министерства обороны согласно с этой идеей.

 

 

Планы по созданию такой авиагруппы на «Як-130» недавно подтвердил и новый главком ВВС генерал-майор Бондарев. Однако, как рассказали «МК» офицеры Кубинки, факты говорят совсем о другом. Они уверяют, что еще полгода назад пилотажникам предложили: «Выбирайте — либо вы все переучиваетесь на самолет „Як-130“, либо переводитесь по разным полкам. Их у нас в стране для вас пока еще хватит».

 

 

На мой вопрос, почему нужно «создавать пилотажную группу еще и на «Як-130», не «вдобавок к ним», как заявлял Зелин, а вместо «Стрижей» и «Витязей», один из специалистов ответил так:

 

— Чтобы подготовить новую группу пилотажников, потребуется лет 5–10. А эти уже готовые. К тому же после того, как недавно Центр показа авиационной техники (ЦПАТ) в Кубинке был подчинен Липецкому авиацентру, отношение к «Витязям» и «Стрижам» кардинально изменилось. Из названия ЦПАТ исчезло не только имя Кожедуба и гвардейский знак (такое произошло по всем ВВС, где теперь лишь базы 1-го и 2-го разрядов) — выхолощено и само понятие «центр показа». Из Липецка пилотажникам теперь усиленно навязывают свои планы. «Стрижи» и «Витязи» удивляются: у нас же имеется своя утвержденная программа пилотажа. А липецкие отвечают: какого еще пилотажа? Пилотажная группа у нас уже имеется — это наши липецкие асы «Соколы России». А вы, ребятки, давайте-ка, как все, займитесь плановой боевой подготовкой.

 

 

— То, что в Минобороны на Кубинке поставили крест, мы ощущаем во всем, — подхватывает рассказ другой офицер. — Половина аэродрома — так называемые 1-я и 2-я зоны рассредоточения — уже продана. Раньше там находились служебные помещения, самолетные ангары. Теперь по требованию новых владельцев их освободили, и все самолеты, в том числе те, на которых летают «Стрижи» и «Витязи», уже год стоят не в ангарах, как положено, а в чистом поле, на бетонной стоянке: зимой под снегом, осенью — когда дождь и обледенение, летом — под палящим солнцем... А самолеты не новые. «Витязи» на своих летают с 1991 года. Другие машины — их там порядка 30 — вообще сплошной металлолом. Их даже красить не стали: чего деньги переводить? Пока они стояли в технической зоне, их никто не видел, а теперь — спасибо коммерсантам — любому проезжающему прямо с дороги открывается вся «сила и мощь» российской авиации...

 

 

Офицеры рассказали, что окончательных прав на Кубинку коммерсанты еще не заявляли. Взлетная полоса пока числится в совместном пользовании. Бизнес-самолеты, правда, облетывали аэродром, но использовать постоянно боятся: военная система посадки их не устраивает. Хотя одну станцию посадки уже все же заменена на более современную. Но когда коммерсанты окончательно аппаратуру под себя переделают, с военными разговор у них будет короткий: платишь — пользуйся, не заплатил — мы все выключили и ушли.

 

И это время не за горами. Недавно, говорят офицеры, всем работникам штаба местной воинской части было заявлено: штаб переезжает в Акулово (там есть пара захудалых зданий, которые никто не покупает). Кто готов ездить за 10 км на работу, собирайтесь, кто нет — ищите новое место. «Мы считаем, — рассуждает мой собеседник, — это показатель того, что вскоре будет продано уже все окончательно, в том числе и другая часть аэродрома — то место, где стоит наш металлолом и самолеты „Витязей“ и „Стрижей“. А чего их жалеть? На последнем показе в Кубинке — он был посвящен юбилею пилотажников — у „Стрижей“ и „Витязей“ было уже всего по 4 исправных самолета».

 

...Что ж, может, не так уж и неправы чиновники Минобороны, пытающиеся забыть о былой славе Кубинского центра показа авиатехники? Показывать-то что? На Фарнборо картонных макетов наскрести еще получается, а чтобы полетать, удивить весь мир мощью свой авиатехники — на это ни мозгов, ни желания уже не хватает.

 

 

Военные с Кубинки спрашивают:

 

— Как вы думаете, почему в Фарнборо должны были лететь не все «Витязи», а только двое?

 

И сами отвечают:

 

— В Минобороны топлива пожалели. Но двое — это уже группа. Она требует целой свиты сопровождающих во главе с кем-то из начальства. Но на сей раз у кого-то из начальников то ли что-то с визой не вышло, то ли в родном ведомстве тормознули. И получилось: раз я не лечу, значит, и вы не полетите. А как же, скажете, престиж страны? Так о нем давно у нас не вспоминают. В том же Фарнборо даже наш начальник Генштаба генерал Макаров, говорят, был замечен исключительно у стендов иностранных производителей — своих столь повышенным вниманием он не удостоил.

 

...Своих, на стареньких советских самолетах, генерал Макаров и все, кому посчастливится добыть пригласительный, смогут увидеть в августе на авиашоу в Жуковском. Здесь наши «Витязи» и «Стрижи» будут летать во славу 100-летия российских Военно-воздушных сил, на юбилей которых из бюджета страны выделен аж целый миллиард рублей.

 

источник

[Ulix]

2Viking

А можно без картинок? Или вы по ним ценность материала определяете?

[Fergus]

2Ulix

А можно без картинок? Или вы по ним ценность материала определяете?

Ты что, это тогда будет как пост Августа без АшЫбок Визитная карточка

[Тарпин]

2Ulix

А потом Иран, Ирак, Индию и омыть сапоги в Индийском океане.

 

Владимир Вольфыч, вы?