Перейти к содержанию

Blackbeard

Ратник
  • Публикаций

    72
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Система отзывов

    100%

Репутация

7 Это карма

Информация о Blackbeard

  • Звание
    Пятидесятник
  1. Спасибо за ответы. Но, таки, хочется понять: неисследованные промежуточные модели не мешают назначать производство исследованной последней модели?
  2. И еще вопрос по теме возник. А почему через Руфь? А не через тройку. На 3а я бы одновременно с восьмеркой летал...
  3. Если это так, и разрабы "прощелкали" (вроде, одна строчка кода решает) такую возможность - получение самолетов 44-45 в середине 42, без критически ощутимых потерь-затрат на это одним игроком, без таковой возможности у другого, то, я полагаю, остро необходимо в перечень игровых правил включать пункт, ограничивающий максимальный сдвиг ввода новых моделей самолетов относительно дефолтных временных значений. Ибо это - ЧИТ. Однако. У меня после первых прикидочных расчетов получилось, что это не так. Потери-затраты получаются ощутимыми. Весьма. +1 фабрика (любая) = минус 200 (100+100) суплаев и 10 HI. +1 ENG = минус 16 HI. Получаются какие-то запредельные значения количества суплаев и индрустрии, относительно имеющихся, которые требуются дополнительно на развитие: 450 исследовательских фабрик самолетов, мощностей для производства 500 движков и собственно производства этих движков. Т.е. мне в этом случае придется отказаться от множества всего того того, что я считаю необходимым при игре "в долгую" и стараюсь получить-развить к середине 42 - верфей, аэродромов, фортификаций, починенных/развитых мощностей по производству ресурсов/суплаев и т.д., не говоря уже про развитие производства иных необходимых самолетов (я блин, пять раз примеряю, прежде чем отрезать - сколько фабрик первых Зеро выгонять в первые два месяца - 150 или таки хватит 120 и флотские потерпят пару месяцев... ) Или вы обороняться в 42-43 не планируете, получив супер самолет? Поделитесь, пожалуйста, своими расчетами того, сколько и чего в конкретных цифирях (суплаи и HI) Вам потребовалось ДОПОЛНИТЕЛЬНО(!) вложить на самом РАННЕМ(!) этапе игры при развитии производства для получения этой прелести - 8-х Зеро в 42. ЗЫ. И еще вопрос. Изучив последнюю - крайнюю модель самолета 44-45 года (как я понял из описания, изучением промежуточных моделей можно пренебречь, ибо не получится иначе 8-й Зеро в 42), получаешь возможность назначить эту модель в производство, минуя апгрейт производства промежуточных, которые еще не изучены? Так? Ибо, если - нет, то я тогда не понимаю, для чего вcе эти танцы с изучением крайней модели...
  4. Есть вопрос. Это теоретические выкладки или Вам реально удавалось "порулить" восьмыми Зеро в середине 1942?
  5. Не надо подходить. Надо подбегать... Даже медленные ВВ фулспидом решают американские палубники на островах на раз. Я в подобных миссиях больше опасаюсь вот этих ребят: Allied aircraft losses PBY-5A Catalina: 42 damaged PBY-5A Catalina: 2 destroyed on ground Потому эскортник или лучше два, обеспечивающие выполнение подобной миссии, желательны в составе соединения. Ну, и в мины можно основательно влететь. Но, и тут есть свои решения... ЗЫ. Я в начале кампании за союзников делаю две вещи, которые несколько осаживают прыть японских ВВ: 1. Пересаживаю ВСЕХ пилотов палубных торпов на Каталины. 2. Самых скиллованных пилотов Каталин сбиваю в три-четыре эскадрильи и вкачиваю им навал.
  6. Спасибо за совет. Действительно, нужно просто проапгрейтить руками. Гм. Полагал, что это делается автоматически, ибо, в ином случае, не совсем понятна логика существования кнопки: Upgd = Yes/No.
  7. Взрыв арт-погреба - гибель корабля в независимости от состояния переборок (какие уж тут переборки, если линкор пополам). Их (линкоры) просто нужно уметь готовить. Только что (вчера) получил ход с результатами ночной атаки базы союзников на Алеутах ударным соединением императорского флота: Night Naval bombardment of Umnak Island at 169,51 Allied aircraft losses P-400 Airacobra: 22 damaged P-400 Airacobra: 4 destroyed on ground P-40E Warhawk: 134 damaged P-40E Warhawk: 18 destroyed on ground PBY-5A Catalina: 42 damaged PBY-5A Catalina: 2 destroyed on ground Kittyhawk I: 42 damaged Kittyhawk I: 4 destroyed on ground F-4 Lightning: 2 damaged F-4 Lightning: 1 destroyed on ground Japanese Ships BB Yamashiro BB Fuso BB Mutsu CA Kinugasa CA Ashigara CA Myoko CA Chokai CL Yura CL Naka Ударили и быстренько фулспидом назад - под зонтик ПВО своей базы. А днем Салли (60 машин) оторвались по полной - ни один истребитель с базы не поднялся. Постараюсь эти более чем 200+ поврежденных не "отпустить". Ноги, крылья... главное - хвост! Так что, катят, еще как катят... Вопрос есть. Ко всем, кто доиграл до мая 42 и позже... Подскажите, пож., какие есть хитрости при апгрейте производства моделей самолетов. Доиграл до мая 42 (первый раз). В мае могу делать третьи Неллы. У фабрики стоит: Upgd - Yes. На базе - 30000+ суплаев. А фабрика продолжает гнать вторые Неллы, хотя уже 4 мая.
  8. Крит. В этой игре довольно редко обыгрывается такое событие. Но, бывает. У меня тяжелый крейсер утонул сразу по завершении атаки голландских Мартинов, получив попадание одной 300 кг. Арт-погреба, они, блин, такие погреба...
  9. На заборе тоже пишут много всякого... А заглянешь за забор, понимаешь - врут... Как Вам будет угодно. Главное - не волноваться при этом. Оно того не стоит. Как и не стоит кого-либо пусто-трепом величать без достаточных на то оснований... Тем более, что я не пытался именно Вам что-то доказать. Инфо поделился в надежде, что это кому-нибудь покажется интересным... Если разберетесь, обязательно поделитесь. Очень интересно. А еще интересно, получится ли у Вас в апреле 42 при помощи стандартного интерфейса эскадрильи (кнопочкой пополнения пилотов) набить эскадрилью Акаги-1 до кол-ва пилотов = 30, при том, что разрешенное мануалом максимальное кол-во пилотов = 24. Если, конечно же, Вы уже доиграли до апреля 42. Хотя, скорее всего, это возможно даже раньше этого срока - я не знаю пока, когда именно механика это уже разрешает. Расскажете, получилось или нет?
  10. Так и не смог я разобраться, как тут скрин в сообщение вставить. Попробую ссылками обойтись. Может быть, кому-нибудь покажется интересной моя инфа. В партии, где я играю за японцев, сейчас конец апреля 42. Пора думать об обороне, потому почти все эскадрильи Зеро стартового состава кидо бутай "держат" периметр, размещенные на островах от Port Moresby до Tarava и далее до Wake. Все эти эскадрильи имеют состав пилотов 150% относительно максимально возможного кол-ва самолетов. Более того, количество пилотов может быть дополнительно увеличено, как видно из этого скриншота: http://www.screencapture.ru/file/916Bd97E Тут, вроде, разобрался. Для всех эскадрилий, кол-во самолетов в которых в будущем запланировано к увеличению, механика рассчитывает допустимое кол-во пилотов исходя из планируемого увеличенного кол-ва самолетов. В партии, где я играю за союзников против уважаемого El Gato, та же картина. Все дальнейшие скрины парные с интервалом в четыре дня (крайние в игре). Эскадрилья морпехов на Лексе. Закончился Delay для последнего пилота 25 дек 41: http://www.screencapture.ru/file/586e15A5 Та же эскадрилья 28 дек 41: http://www.screencapture.ru/file/eC82Dc36 Кол-во пилотов 150% и не сокращается. Очевидно потому, что эскадрилья в будущем будет увеличена. Но! Как объяснить это: Внутренности тренирововчной эскадрильи морпехов на том же Лексе 25 дек 41: http://www.screencapture.ru/file/1e17dE4B и 28 дек 41: http://www.screencapture.ru/file/7FC9a5A5 Состав пилотов 180% и не думает сокращаться. Специально дал внутренности эскадрильи, что у сомневающихся не возникло причин сомневаться. Списочный состав пилотов идентичен, в наличие перемещение только внутри списка и поднятие эскадрильей общих скиллов атаки и защиты на единицу. Может быть, морпехи просто какие-то "неправильные"? Смотрим австралийских истребителей. Эскадрилья 150% 25 дек 41: http://www.screencapture.ru/file/c45d3c00 Та же эскадрилья 28 дек 41: http://www.screencapture.ru/file/CCb73CEA И торпов можем посмотреть. Эскадрилья 150% 25 дек 41: http://www.screencapture.ru/file/415bb7E1 Та же эскадрилья 28 дек 41: http://www.screencapture.ru/file/eF8EFeA4 Я пока не разобрался - почему в данном случае так, но, 150% пилотов в эскадрильях - это факт. ЗЫ. Для сомневающихся - этих скринов достаточно? Или необходимы еще промежуточные - между этими крайними днями?
  11. Гм. А мне очень не нравится, когда сомневаются в сказанном мной... Готов подтвердить сказанное. Уже заготовил кучу скринов. Устроит скрин на котором в эскадрилье уже имеется 150% пилотов и при этом в интерфейсе эскадрильи активны стандартные кнопки добавления пилотов в эскадрилью? Т.е. скрин, который подтверждает то, что механика при определенных условиях РАЗРЕШАЕТ добавлять пилотов в кол-ве даже более 150% относительно текущего максимально возможного кол-ва самолетов. Вот только, объяснил бы кто-нибудь - как тут скриншот в сообщение вставлять или ткнул бы носом в описание того, как это сделается... Заранее благодарен, если кто-нибудь решит помочь.
  12. Возможно. Однако. Вы оказались правы в том, что механика игры такова, что состав пилотов эскадрильи автоматически "подрезается" до 130% в том случае, если эскадрилья через-чур переполнена пилотами. Перелопатив старые сейвы, нашел у себя несколько таких эскадрилий с "через-чур", которые позже были автоматически "подрезаны". Сейчас пытаюсь проанализировать общие зависимости и определить крайние параметры этого "через-чур". Пока каких-либо зависимостей, связанных с нацией, типом эскадрильи и т.п. не нашел. Так, у меня 150% состава есть у япов и у союзников, у армейцев, у флотских и у морпехов, у истребителей и у торпов.... и т.п. СкринЫ "где есть 150%" выдам чуть позже. Вместе с результатами первичного анализа этого случившегося (для меня) "откровения". ЗЫ. Спасибо за поднятый вопрос. Очень занимательно... как и вся механика этой игры..
  13. Что такое есть - Delay? Чего-то у меня не сокращаются... Постоянно кол-во пилотов = минимум 150% относительно штатного кол-ва самолетов в эскадрильях. Да, каждого пилота приходится простукивать руками дважды - при назначении и при окончании срока прибытия в эскадрилью. Зато, команду отдыхать не использую от слова совсем. Процентовка миссий в истребительных эскадрильях обычно такая: эскорт - 50%, кап - 20%, треня - 30%. На перехват стабильно вылетает 50% эскадрильи. При этом в эскорт эскадрилья (если это требуется) вылетает в две фазы (два раза за день). И почти все цифирьки качаемых скиллов - зелено-красные... Более того, все чаще начал замечать такую удивительную и прекрасную штуку - при минимальной усталости пилотов и, как следствие, уровне морали более 90, в кап при очень серьезном налете противника вылетают даже пилоты назначенные в эскорт. Т.е. вылетает 100% эскадрильи при том, что назначен эскорт - 50%. Так отбивался от массовых налетов бэх и даже палубников. Круть... Это просто фантастика. Я люблю эту игру... Оппонент уже интересовался по поводу. Грешит на качество своих реконов, постоянно получая кол-во моих защищающихся самолетов, вдвое больше ожидаемого. Непонятки у него... А там просто почти двойной состав пилотов с диапазоном опыта +\-1, комэск со всеми скилами под 70, HQ к которому привязана эскадрилья - в зоне своего радиуса и процентовка команд указанная выше. Что из этих условий важнее точно не знаю, но то, что при штатном кол-ве пилотов ТАК эффективно выполнять свои миссии (при этом успешно раскачивая скиллы пилотов) эскадрильи не могут - это точно.
  14. Ну, с учетом трех, одновременно играющихся партий (у меня), когда в одной делается два хода в неделю, во второй - 1 ход в неделю, торопить оппонента в третьей партии мне совсем нет нужды... Очередной день. Dec 27, 41 В Китае Тигры продолжают противодействовать японским бомбардировщикам, атакующим пехоту. По результатам этого дня. Потери: 7 самолетов (1 опсовый) и 3 пилота (нарвались на Тозо в эскорте). Уничтожено: 5 Нейтов и 24 армейских бомбардировщика разных типов. Тигры жгут! На Филиппинах противник занял оставленную войсками Манилу и начал атаковать флотскими бомбардировщиками подразделения союзников, отошедшие в Кларк Филд. На юге Филиппин противник высадился в Davao (стал понятен смысл операции предыдущего дня по атаке линкорами Cagayan). Трижды голландские подлодки пытались выйти в атаку на отходящие от Cagayan линкоры противника. Натыкались на эскорт и мазали по нему… Хорошо, что обошлось без потерь и повреждений. Главное же событие этого дня произошло южнее Guadalcanal у островов Espiritu Santo. АУГ противника после обеспечения высадки на Tulagi двинулся на юг. С учетом того, что в данном районе союзниками проводились транспортно-высадочные мероприятия, было принято решение послать корабли на перехват АУГ. Это уже не первая предпринятая попытка перехвата АУГ ударным соединением тяжелых крейсеров. В случае успеха, такой перехват, даже при потере нескольких кораблей, обеспечивает… Ух, сколько всего обеспечивает выведение из строя пары авианосцев противника на первом этапе войны. Но, ранее перехвата не получалось – крейсера проскакивали мимо. В данном же случае, при продолжении движения АУГ на юг, перехват происходил с очень высокой степенью вероятности. И… «Жаба задушила». Тяжело послать на смерть сразу 4 тяжелых крейсера. На перехват был послан только один торпедонесущий крейсер Австралия в сопровождения эсминца Стюарт. Это решение было ошибочным, т.к. было половинчатым. Ночной перехват. На 6000 в начальной стадии боя - один Акаги. Торпедные залпы Австралии и Стюарта… Мимо. Мазилы! Одно попадание главным калибром Австралии по Акаги… Без пробития! Японцы отходят. Перед тем, как окончательно разойтись, в Австралию прилетает с Зуйкаку 20см с возгоранием. Дневной перехват. (72 агрессивности капитана в таких миссиях – то, что надо). «Засюрприженные» японцы. Ура! Только 4 японских авианосца на 12000 в первой стадии боя. Но, надо еще попасть. И… 5 безответных залпов ГК Австралии - два попадания с возгоранием в Кагу, одно в Шокаку без пробития. Пшик… А в ответ с Акаги – 20см с пробитием. Далее подтянулись корабли охранения – несколько попаданий в Австралию 14см от CL и 3 попадания в Стюарт от DD. Начали расходиться. И уже на 19000 Австралия получает два «чемодана» от только что вступившей в бой Киришимы. Финита… Стюарт, с какого-то перепугу (и, собственно, правильно), бросает тонущую Австралию, и двигает подальше от АУГ, вваливая фулспидом (битый-перебитый, а на семь хексов убежал…) Днем авиация АУГ порезвилась. 5 бомб в тонущую Австралию. Потоплены, разбегающиеся в разные стороны корабли транспортного конвоя: PG, AD, АР и 3 АК (вместе с несколькими тракторами от части инженерного тима). В одиночку уходящий Стюарт, пережил две атаки Кейтов, увернувшись от всех торпед. Везунчик там капитан. Вывод – не следует принимать половинчатых решений. Или – или. Полагаю, при дальнейшем агрессивном использовании АУГ противником, придется принимать такое решение… А крейсеру Австралия – слава и вечная память.
  15. После продолжительного перерыва получил от оппонента результаты очередного хода в нашей кампании. За предыдущие пару ходов, кроме высадки японцев на Tulagi, отметить что-либо затрудняюсь. Но тут, что называется, "предчувствия его не обманули..." (см. цитату выше) И так. Dec 26, 41 Противник тремя боевыми TF общим составом: 4 BB, 3 CA, 2 CL + DD в кол-ве… атаковал Cagayan. Видимо, уж очень ему портят кровь торпеды Каталин с этой базы. По пути к базе и на базе ТF противника последовательно встретили 7 небольших TF союзников. Потери: Потоплены: 1xDD, 2xPT, 1xAP, 8xAK, 2xAKL. Пара союзных DD вышла из боя. Протоплено некоторое кол-во суплаев, а также тим инженеров с авиа суппортом. Потери при ночном обстреле базы: Уничтожены: 1 Каталина, 3 Вархока и 1 рекон. Поврежденных самолетов на порядок больше. У Batavia Экспрес получил торпеду с подлодки. Очень тяжелые затопления (но, там оч. хороший капитан, надеемся…) Электра атаковала глубинками в ответ – 6 хитов. Днем у того же Cagayan около 10 Вархоков, поднявшихся с почти убитого аэродрома, пытались перехватить 15 Кейтов с эскортом из 8 Зеро, атакующих TF союзников (противник подтянул к Cagayan эскортники с более чем четырьмя десятками Зеро). Результаты перехвата: потерь нет, сбит один Зеро. Кейты торпедировали AM союзников (DD увернулся от торпед). Авиация противника продолжает массированно бомбить пехоту в Китае. В этот день с тиграми не встретились… Противник занял оставленные союзными войсками (за исключением минимальных гарнизонов): Brunei на севере Борнео, Iba на Филиппинах и Loyang на востоке Китая. Китайские подразделения продолжают в центре Китая повсеместно атаковать и обстреливать полу-окруженного противника. Первая по-настоящему успешная операция – китайская пехота «столкнула» под Hankow «тыщу» японского цивила: Japanese ground losses: 11497 casualties reported Squads: 395 destroyed, 182 disabled Non Combat: 310 destroyed, 88 disabled Engineers: 21 destroyed, 59 disabled Guns lost 100 (28 destroyed, 72 disabled) Vehicles lost 19 (7 destroyed, 12 disabled) Units retreated 9 Нужно развивать успех. Там еще около 2-х тысяч японского цивила в полу-окружении. Принимая во внимание общее кол-во ранее поврежденных и только что «разрядившихся» при атаке на Cagayan кэпитал-шипов противника, степень угрозы ударным соединениям союзных крейсеров в данный момент оценена, как минимальная. Как по всему ТВД, так и в районе Cagayan (жаль, что противник отходит от него фулспидом… ).
×
×
  • Создать...

Важная информация

Политика конфиденциальности Политика конфиденциальности.